车险索赔骗局是如何败露的

 所属分类:  2013-9-22 22:51:31    加入收藏
现时,为了方便车主车险理赔,有一些维修厂做起了理赔、修车等一条龙服务,看似十分方便且省心,但还是有车主担心:理赔手续是否正当?是否会影响到第二年的索赔?

骗局:借修车 赚取理赔差价

如果修车公司告诉你这里可以代理理赔,请你最好留个心眼。当然,修理厂会帮你修好车,也会帮你做好理赔,可在这理赔的背后,你就能确保没有猫腻?

随着二类维修厂越来越多,不少修车店可以说仅仅只“解决了温饱”,为了牟取更大利益,他们也会动动脑筋,想一些尽可能赚钱差价的路径,比如说“骗保”就是其中一种。

为了做到神不知鬼不觉,代理车险索赔也便成了一种幌子。前不久,有媒体曝光一家维修店利用这种一条龙服务赚钱了不少差价。事情原委是这样:如果有车主把“事故车”开到维修厂进行理赔维修(这里的事故车意思为不小心撞上了其他物体,而导致车辆损坏,一般事故较轻),维修店则会利用这种事故车“做假案”,比如由维修店店员开着这辆车,与事先准备好的、且有破损的其他车辆相撞,按理说,这辆“事故车”需负全责,而对于这样的轻微的交通事故,车主双方可以进行快速理赔,自己拍照取证,然后到事故中心进行理赔即可。其实,作为修车行业的业内人士,有时候有熟人定损也不是没可能的事,只需要报告定损价格,然后在自家维修店里进行维修,则可以赚取其中差价了。

常见骗保行为:

文中案例中所提到的一种骗保行为为汽修厂骗保, 除此外,还有车主个人骗保和专业团伙骗保,而最为常见的是发生在汽车修理厂,其主要原因是由于维修利润的诱惑,简单来讲,大面积维修总比小修小补利率大。

不过,随着“巧妙驾驶”技术的提高,目前也出现了不少“私了”骗保案例,而在这种看似责任方比较明确的前提下,车主在私了后,由于未及时报保险,有可能遭到拒赔或者赔付金额少。在这种情况下,车主有可能再找维修厂帮忙,做假事故,然后向保险公司报案时称是不小心撞了。

骗局是如何败露的

买保险似乎已成了车生活的必须消费项目,而有人借此骗保的案件也常被曝光,有业内人士告知,正常情况下,驾龄2年以上的司机一年差不多出险1次;新手一年差不多两三次,但结果往往差强人意,一年内索赔5次左右的似乎比较常见,借车险骗保的也比较常见。不过,行径败露的也比较多,大多因为车辆维修后破绽百出,索赔发票造假,伪造事故时露出马脚等情况而使骗局败露。

总结:在骗保的几种伎俩中,无论是制造虚假交通事故还是找修理厂"代撞",或是伪造、变造修理超额发票进行骗保的,我们得出的结论是,现场定损理赔的比较靠谱,如果是进行快速理赔的,或者代赔的,建议车主修复后验车,且在领赔款时(修车后索取发票时)要求维修店交回更换的零配件。

2013年5月3日

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