投保易理赔难 折射保险市场顽症
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2013-9-23 21:54:48
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按常理，缴纳保费保的是多少金额的财产，保险公司就应该按多少金额来理赔。而现实生活中，一些保险公司并未遵循常理，让消费者大呼不满。
一些人士介绍，“高保低赔”是汽车保险行业内多年的“潜规则”。
旧车保险按新车算
保户遭遇“保多赔少”
“买车险时按新车价20万元来投保，出险后却按照折旧价理赔，这是什么道理？”日前，昆明市张先生遇到件烦心事，单位的一辆车因交通意外致车辆全损，但是保险公司在理赔时却表示只能按照车辆目前的实际价值进行赔偿，全然不顾此前缴纳保费的标准。
算下来，近8万元的车辆修理费，只能得到4万元赔偿，“等于多出来的16万元所对应的保费算是白交了？”张先生认为这样的做法严重侵害了自己单位的权益。
记者了解到，按照目前商业车险有关条款，车主应当有三种确定保险金额的方式可以选择：新车购置价、实际价值以及投保人与保险公司协商计价，对应的理赔比例有所不同，旧车并不一定要按新车购置价投保。
不过，包括张先生在内的多位车主向记者反映，在投保时，并未有业务员向他们介绍过另外的缴费方式，更没有详细说明不同出险情形下的不同理赔原则。
投保易理赔难
折射保险市场顽症
一位曾经在保险行业工作过的知情人士向记者透露，车险保多赔少在业内非常具有普遍性，对于主要靠保单提成来增加收入的业务员来说，大部分都不会在下单时过多介绍理赔细节。
原本投保是要规避车辆遇损后的风险，现在倒成了车主还要自己承担“高保低赔”的“新风险”。“作为一个专业行业，一般消费者是难以理解这些规定的区别、差异和选择保险背后的不确定因素的。”昆明律师李承蔚说，一些保险从业人员在实际操作中为了自己方便而简单拒绝提供服务和置消费者的知情权不顾，承保理赔不规范是行业的最大诟病。
一些人士介绍，“高保低赔”是汽车保险行业内多年的“潜规则”。
旧车保险按新车算
保户遭遇“保多赔少”
“买车险时按新车价20万元来投保，出险后却按照折旧价理赔，这是什么道理？”日前，昆明市张先生遇到件烦心事，单位的一辆车因交通意外致车辆全损，但是保险公司在理赔时却表示只能按照车辆目前的实际价值进行赔偿，全然不顾此前缴纳保费的标准。
算下来，近8万元的车辆修理费，只能得到4万元赔偿，“等于多出来的16万元所对应的保费算是白交了？”张先生认为这样的做法严重侵害了自己单位的权益。
记者了解到，按照目前商业车险有关条款，车主应当有三种确定保险金额的方式可以选择：新车购置价、实际价值以及投保人与保险公司协商计价，对应的理赔比例有所不同，旧车并不一定要按新车购置价投保。
不过，包括张先生在内的多位车主向记者反映，在投保时，并未有业务员向他们介绍过另外的缴费方式，更没有详细说明不同出险情形下的不同理赔原则。
投保易理赔难
折射保险市场顽症
一位曾经在保险行业工作过的知情人士向记者透露，车险保多赔少在业内非常具有普遍性，对于主要靠保单提成来增加收入的业务员来说，大部分都不会在下单时过多介绍理赔细节。
原本投保是要规避车辆遇损后的风险，现在倒成了车主还要自己承担“高保低赔”的“新风险”。“作为一个专业行业，一般消费者是难以理解这些规定的区别、差异和选择保险背后的不确定因素的。”昆明律师李承蔚说，一些保险从业人员在实际操作中为了自己方便而简单拒绝提供服务和置消费者的知情权不顾，承保理赔不规范是行业的最大诟病。