“涉水行驶损失险”应该怎么买?能否单独购买?
人类生活在地球上,有阳光的哺育,也有自然灾害的侵袭;有鲜花盛开的春天,也有冰天雪地的严寒…….人们把对人类造成损害的事件(包括人身伤亡和财产损失的)统统的归结为—风险,风险的种类有:
• 雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、
• 崖崩、雪崩、雹灾、泥石流、滑坡
• 暴雨,在自然灾害中频频发生。某一地区发生大暴雨,常常导致房屋被冲塌,车辆被淹没,交通及电讯中断等,会给国民经济和人民的生命财产带来严重危害。
• 在车损险涵盖的自然灾害中,暴雨是爆发频率最高的一种。其典型特点是损失面积最大、损失程度最高。
• 暴雨造成损失的车辆数量巨大,据不完全统计,在受灾车辆中有50%的车辆发动机遭受不同程度的损失,而在发动机受损的车辆中,投保了涉水行驶险的不足20%,因此在这次暴雨灾害车辆发动机损坏的有80%得不到保险公司的赔偿。
举例:
• 2012年7月21日,一场61年来最大的暴雨袭击了北京,“7·21”暴雨统计数据显示, 北京地区保险公司共接到因强降雨造成损失各类报案4.6万件,估损金额约9亿元。其中,机动车辆保险接报案4.1万件,机动车辆保险接报案占比达89%。估损金额约3.7亿元;
• 2012年7月8日,我省临沂市遭遇了有史以来罕见的暴雨袭击,水淹车辆不计其数,在发动机受损车辆中,投保了涉水行驶险的,与北京相比就更低了。
• 面对暴雨灾害,带给有车一族的思考:是否应当投保:涉水行驶损失险?
近几年,自然灾害越来越频繁,各地又连降暴雨,造成了严重车辆在内的财产损失,且随着保险意识的提升,科学规划保障行车安全迫在眉睫。尤其是处于夏季暴雨频发的地区或者是地势较低的车库,暴雨期间易造成大量水淹车。涉水行驶的可能性也很大,发动机一旦损坏,损失都要几万元。
汽车涉水发动机损坏的原因
如果发动机某一汽缸进水,其它汽缸尚可工作,此时发动机熄火的原因:即进水汽缸的连杆弯曲,严重的可能导致活塞损坏,由于汽车发动机精密度较高进水汽缸的活塞连杆受损后,往往导致将发动机整套活塞连杆给予更换,严重者甚至更换发动机总成。一般车辆发动机的价值占整车重置价的1/4;而曲柄连杆机构占发动机总成价值的1/3,但如果您投保了涉水行驶险,这些费用将均由保险公司为您承担!如果你没有投保“涉水行驶损失险”,风雨过后未必是彩虹。您考虑好了没,不要等待,赶紧为您的爱车购买一份”涉水行驶险”!(平安查勘员 司安镇 介绍)
误区解读
或许你认为购买了全险就包含了“涉水行驶损失险”,其实不然。通常所讲的全险一般只包括交强险、车损险、商业三者险、不计免赔险、盗抢险、车上人员险等在内的几个主要险种,不含有“涉水行驶损失险”。
“涉水行驶损失险”应该怎么买?能否单独购买?
定义: 涉水行驶损失险,是车主为发动机购买的附加险。在保险期间内,保险车辆因遭水淹或因涉水行驶造成发动机损坏的,保险人在保险单载明的赔偿限额内负责赔偿发动机的修复费用。
总结:
1、涉水行驶损失险,是车主为发动机购买的附加险。
2、不要忘记购买不计免赔,取得全部赔偿的关键。