花钱买心安 多花几百增保三者险

　　随便一撞就撞到了劳斯莱斯

　　为何劳斯莱斯近来老被撞?不是因为它犯太岁，而是现在豪车在中国真的多起来了。这跟近年来豪华车在中国高速发展、保有量大增不无关系，目前中国市场已经成为各大豪华品牌争夺的重点。

　　2011年，劳斯莱斯在全球范围共销售3538辆，其中1000多辆销到中国，首次超过美国，成为世界第一。玛莎拉蒂销量达780辆，同比增长95%，中国也成为玛莎拉蒂全球第二大市场。法拉利在华(包括香港和台湾)累计销量达777辆，同比增长62.6%，其中500辆销往中国大陆(不含香港与台湾)。兰博基尼品牌销量达342辆，同比增长70%。

　　宾利也进入快速扩张阶段，2011年宾利在中国总销量为1839辆，其中1664辆进入中国大陆，同比增长104.17%。

　　路上豪车正与日俱增，撞上的概率自然增加不少。撞了他们随便一修，就要几十万元，甚至上百万元。当然，马路上还有不计其数的奔驰、宝马、奥迪，随便追个尾修一修就要两三万元。

　　花钱买心安多花几百增保三者险

　　碰到交保费的时候，许多车主都会有“侥幸”心理，甚至有些车主干脆只买一份交强险就开车上路。觉得自己的驾驶技术精湛，不会随便撞上人家。

　　不过记者从平安、人保、大地等多家保险公司了解到，目前第三者责任险投保普遍都在20万~30万元之间，豪车被撞事件频频曝光之后，已有少部分消费者主动要求将保额提高至50万元，有些甚至要求追加到100万元。

　　“现在开价值百万以上的豪车太多了，奔驰、宝马都不算，劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利、法拉利也经常看到。”在4S店保险部准备增加三者险的车主刘先生表示，买保险就是防个万一，如果碰上豪车自掏腰包的话，难道还真去砸锅卖铁，搞得倾家荡产?“人都有犯错的时候。”一位天籁的车主李小姐告诉记者，自己的驾驶技术一般，现在看了新闻，更担心自己一不留神撞了人家的贵车，赔不起，“幸亏可以投保更高的第三者责任险，不然我真不敢开车上路。”

　　“投保20万元或50万元，实际所需费用相差并不大。”平安产险广东分公司副总经理曹阳表示，第三者责任险能够规避许多风险，优点是费用不高，一般只相差几百元，有条件的车主最好提高至100万。记者按照一般的保费粗略计算，三者险保额如果从30万元提高至50万元，保费仅增加200多元;从50万元提高至100万元，保费增加的幅度不到500元。