车险报案量增3成以上 多数追尾理赔“后赔前”
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2013-9-27 23:19:23
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又是冻雨、又是雨夹雪，1月31日的大杂烩天气让不少路面出现“地穿甲”。昨日，记者从人保、平安、阳光等多家在京保险公司获悉，雨雪天气后，本市车险报案增幅超过3成。由于路面打滑，车辆之间发生的碰撞事故成为报案主要原因。多家保险公司表示，临近春节修理厂人员出现紧张，如果受损车辆并未影响上路，车主可选择先定损，年后再送往修理厂修理。
车险报案量增3成以上
昨日下午14时，记者来到方庄的一家车险定损理赔中心，偌大的停车场里早已是“车满为患”。在停车场走上一圈，大部分车上都伤痕累累，或是前后杠掉落，或是车身掉漆，不过损坏严重的车辆并不多。一旁的服务大厅内，等待查验员来对车辆进行定损的车主坐满了七八排等候区。
“您放心，只要是给您号了，我们今天一定给您定损，再耐心等待一下。”面对大伙儿的询问，一位人保财险的定损工作人员解答道。
昨日，记者从人保财险获悉，截至1月31日下午17时，公司共受理涉及车险报案3900笔，比平时报案量增加近30%；平安保险的数据显示，1月31日有效报案为2218笔，较近日日均有效报案净增57%；阳光保险共接到480笔报案，与平日相比增幅近1倍。
“两辆车之间的小剐小蹭，以及车主自己开车时由于路滑发生的单车事故，占到了60%。”人保财险理赔部相关负责人表示，总体来看多车连环事故的比例并不大。
多数追尾理赔“后赔前”
一则“100多辆车连环追尾”的消息，无疑也成了不少人关注的焦点。1月31日上午8时左右，在望京到太阳宫的高架桥上，100多辆车发生连环追尾，导致该路段在一段时间里彻底瘫痪。
昨日记者从保险公司了解到，连环追尾时的责任认定、保险理赔实行“轮着赔”。
“除了发生伤亡或车辆严重损害的严重事故部分外，连环追尾中的绝大部分，依然是由车主以及保险公司之间协商解决。”某保险公司总监邓琉解释说，针对连环追尾事故中的严重部分，交管部门将在15个工作日内开具交通责任认定书，之后保险公司将根据认定书中判定的责任大小来进行定损、理赔。
“太阳宫的这场连环追尾，因为发生在市区内，所以大家的车速并不快，但车辆比较密集。总体来说，大部分事故车辆都适用于《北京市机动车交通事故处理办法》。”邓琉表示。也就是说，在责任较为清晰、容易认定时，双方车主可先签署一份自行协议书，经保险员查勘后，就可先离开事故现场。
而具体如何理赔呢？邓琉解释说：“简单说，就是‘轮着赔’。”也就是说，按照次序来，每一辆位于后部的车辆都将为它前方的车辆进行赔付，而它也将获得之后车辆的赔付。“就涉及到的险种来说，先是由交强险部分赔付，不够的部分再由第三方责任险来承担。”邓琉表示。
车辆可先定损年后再修理
“刚接到修理厂电话，我的车只能年后再取了。”领回交警开的责任认定书，和对方车主一起在保险公司折腾了半天，一大早出门上班可晚饭时才回到家，接完一通电话的市民李先生有些沮丧。
不过修理厂给出的解释也让李先生觉得这的确是“没办法的事儿”。临近春节修理厂里的不少工人都已经回家过年，而他的车还需要从外地调来需要更换的配件。
在昨日的采访中，不少保险公司也向记者表示，和定损过程相比，车辆修理速度的确存在不同程度的延缓。“往常中型的修理厂一天的接待能力在100辆左右，可由于人手紧，加上大量事故车的涌入，不少修理厂也是爱莫能助。”华泰保险车险理赔部相关负责人介绍说，不少修理厂需要在正月初六后才能恢复正常营业，这使得部分车辆的修理时间有可能会被延长到年后。
对此，许多保险公司表示，对于部分并不影响上路的事故车来说，车主在定损后，可以选择年后再进行修理。“如果车主在春节要用车，在保险公司完成定损环节后，车辆可以正常上路的话，车主可以选择以用车为先。”这位负责人表示，这将不会影响车辆的正常理赔流程。
车险报案量增3成以上
昨日下午14时，记者来到方庄的一家车险定损理赔中心，偌大的停车场里早已是“车满为患”。在停车场走上一圈，大部分车上都伤痕累累，或是前后杠掉落，或是车身掉漆，不过损坏严重的车辆并不多。一旁的服务大厅内，等待查验员来对车辆进行定损的车主坐满了七八排等候区。
“您放心，只要是给您号了，我们今天一定给您定损，再耐心等待一下。”面对大伙儿的询问，一位人保财险的定损工作人员解答道。
昨日，记者从人保财险获悉，截至1月31日下午17时，公司共受理涉及车险报案3900笔，比平时报案量增加近30%；平安保险的数据显示，1月31日有效报案为2218笔，较近日日均有效报案净增57%；阳光保险共接到480笔报案，与平日相比增幅近1倍。
“两辆车之间的小剐小蹭，以及车主自己开车时由于路滑发生的单车事故，占到了60%。”人保财险理赔部相关负责人表示，总体来看多车连环事故的比例并不大。
多数追尾理赔“后赔前”
一则“100多辆车连环追尾”的消息，无疑也成了不少人关注的焦点。1月31日上午8时左右，在望京到太阳宫的高架桥上，100多辆车发生连环追尾，导致该路段在一段时间里彻底瘫痪。
昨日记者从保险公司了解到，连环追尾时的责任认定、保险理赔实行“轮着赔”。
“除了发生伤亡或车辆严重损害的严重事故部分外，连环追尾中的绝大部分，依然是由车主以及保险公司之间协商解决。”某保险公司总监邓琉解释说，针对连环追尾事故中的严重部分，交管部门将在15个工作日内开具交通责任认定书，之后保险公司将根据认定书中判定的责任大小来进行定损、理赔。
“太阳宫的这场连环追尾，因为发生在市区内，所以大家的车速并不快，但车辆比较密集。总体来说，大部分事故车辆都适用于《北京市机动车交通事故处理办法》。”邓琉表示。也就是说，在责任较为清晰、容易认定时，双方车主可先签署一份自行协议书，经保险员查勘后，就可先离开事故现场。
而具体如何理赔呢？邓琉解释说：“简单说，就是‘轮着赔’。”也就是说，按照次序来，每一辆位于后部的车辆都将为它前方的车辆进行赔付，而它也将获得之后车辆的赔付。“就涉及到的险种来说，先是由交强险部分赔付，不够的部分再由第三方责任险来承担。”邓琉表示。
车辆可先定损年后再修理
“刚接到修理厂电话，我的车只能年后再取了。”领回交警开的责任认定书，和对方车主一起在保险公司折腾了半天，一大早出门上班可晚饭时才回到家，接完一通电话的市民李先生有些沮丧。
不过修理厂给出的解释也让李先生觉得这的确是“没办法的事儿”。临近春节修理厂里的不少工人都已经回家过年，而他的车还需要从外地调来需要更换的配件。
在昨日的采访中，不少保险公司也向记者表示，和定损过程相比，车辆修理速度的确存在不同程度的延缓。“往常中型的修理厂一天的接待能力在100辆左右，可由于人手紧，加上大量事故车的涌入，不少修理厂也是爱莫能助。”华泰保险车险理赔部相关负责人介绍说，不少修理厂需要在正月初六后才能恢复正常营业，这使得部分车辆的修理时间有可能会被延长到年后。
对此，许多保险公司表示，对于部分并不影响上路的事故车来说，车主在定损后，可以选择年后再进行修理。“如果车主在春节要用车，在保险公司完成定损环节后，车辆可以正常上路的话，车主可以选择以用车为先。”这位负责人表示，这将不会影响车辆的正常理赔流程。