怕撞豪车 如何买保险

 所属分类:  2013-9-29 21:33:56    加入收藏
   消费者购买车险时遭遇的“高保低赔”今年或将寿终正寝。昨天(22日),北京市保监局局长丁小燕参与在线访谈节目回答网友提问时表示,根据中国保险行业协会发布的《机动车商业保险示范条款》,今后,车辆损失保险,保险金额将按照投保时车辆的实际价值来确定。

  车价多少投保多少车险

  一网友问:我在外地买的车,要比北京便宜,也有发票。可是北京的保险公司要求按照北京新车购置价投保,这合理吗?还一网友的问题是,车已经用了4年,怎么也不值原价了,为什么要按照新车购置价来投保车险?

  网友提出的问题其实就是保险业争议已久的“高保低赔”,即无论新车旧车,投保车损险的就必须按照车辆原价缴纳保费,但车辆真有损失如丢失,保险公司的理赔额却要按照车辆的现值。如市民张先生花6万元买了二手车,上保险时,被告知要按照新车购置价9万元投保,“保险公司解释说,假如发生事故,更换配件都要用新件,所以就要用新车购置价来确定这个保险金额。”这种说法听着似乎挺“占理”,但其中却另有玄机,“一旦车辆被盗或发生事故造成全车损失时,保险公司只按照车辆现在的实际价值,即最多6万元进行赔偿。”

  丁小燕回答说,根据目前商业车险条款的规定,投保车辆损失险,车主既可以按照新车购置价投保,也可以按车辆的实际价格投保,还可以由与保险公司协商确定保险金额。但是在实际操作过程中,有的保险公司不会主动介绍详情,而是直接按新车购置价来确定保险金额,这样保费肯定是高限。这个问题已经引起社会广泛关注。

  丁小燕说,中国保险行业协会日前发布《机动车商业保险示范条款》,可以比较好地解决这个问题。示范条款明确规定车辆损失保险,保险金额按照投保时的车辆实际价值来确定。如果车辆发生完全损失,保险公司按保险金额进行赔偿。如果发生部分损失,保险公司按照实际修复费用在保险金额内赔偿。

  记者了解到,目前一些保险公司开始根据示范条款制定新的保险合同。业内人士预计,今年内被消费者诟病的“高保低赔”现象就将得到根治。

  不存在“全险”概念

  “我买保险的时候告诉我是‘全险’,出了事儿,保险公司总是说这不赔那不赔,是不是有点店大欺客啊?”

  对网友的提问,丁小燕介绍,销售人员经常说的“全险”实际上是个不存在的概念,那是有些销售人员口语化的介绍。建议大家在买保险的过程中花一点时间,认真看一看保险条款,根据自己的需要来选择险种。

  据介绍,保险代理人在销售中习惯把交强险、车损险、商业三者险、不计免赔等险种笼统地介绍为“全险”,让人觉得买了“全险”就事事有理赔了。实际上任何一个保险产品都是有保障范围的,即使是把市面上所有的保险都买齐了,仍然还有一些无法覆盖的风险。况且购买保险并非越多越全,性价比就越合适,还是应该根据自己的需要来确定购买的险种。

  很多消费者以为“买了不计免赔保险,任何情况下保险公司都要赔。”丁小燕表示,不计免赔特约保险是车险的一个附加险种,一般情况下车险产品的主险条款,会根据保险人在事故中的责任,规定5%到20%的免赔额。投保不计免赔特约险后,保险公司可以根据条款约定,赔偿那5%到20%的免赔额。但是在主险条款内规定的除外责任,仍然是不赔的。所以,消费者不要认为买了不计免赔特约保险,就可以将所有的风险都转嫁给保险公司了。

  怕撞豪车该如何买保险

  近期,私家车与上千万元的豪车发生事故的事多有发生,撞了豪车后车主除了保险公司的赔付外,自己还要承担数十万元的赔偿,引发开车人的担忧。近期,不断有车主向各大保险公司咨询,该购买多少钱的三者险合适?

  丁小燕建议:如果开车人仅仅购买了交强险,遇到豪车事故是远远不够赔偿的。因此,消费者可以考虑购买适当的商业三者险来转嫁风险。“当然,安全行驶永远是第一的,应尽量避免交通事故的发生。”她说。

  “发生事故本来就是一件很不愉快的事儿,如果再涉及到人伤,可能会对你的一生都产生很严重的影响。所以我觉得应该更加重视三者险的购买。”丁小燕说,到底购买多少合适?可能要根据个人的风险承受能力来确定。目前交强险是每个车主必须要购买的,但是交强险的保额只有12万元,如果遇到比较大的责任事故,12万元在北京就显得比较低了。

  “很多车主也都购买了商业三者险,但是购买的金额往往只有十几万元。在我们了解的案件中,十几万元不足以赔偿涉及人身伤亡的事故。”丁小燕建议,开车人需根据北京地区人伤赔偿的标准和自身的风险承受能力,确定购买商业三者险的责任限额。

  记者向业内人士咨询,一家保险公司工作人员表示,涉及人身伤亡的赔付,建议开车人要购买保额约60万元的产品。“投保的费用要增加大约数百元。”

2013年5月6日

天平保险电话车险销量翻番
    从天平保险了解到,截至2010年上半年,天平保险电话车险实现财务保费1.45亿元,同比增长208%,超过去年全年电销保费收入,在电话车险业务前期投入很大的前提下,已基本实现盈亏平衡。  电话车险曾经被业内称为车险市场的“蓝海”,保险公司可以绕开昂贵的中间代理而让利客户,还可以直接对客户进行筛选,并对客户进一步有效细分。也正基于此,从2009年下半年开始,电销车险正成为财险公司越来越热的渠道,“蓝海”正逐渐演变成为“红海”。“几年前当我们进入这个市场的时候,市场上就已经有了一批相当有实力的保险巨头...查看全文>>
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