对于普通车撞上豪华车问题的看法
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2013-9-29 23:11:29
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@山东商报:近来频出普通车撞上豪华车,巨额赔付致倾家荡产的事件。对这一现象,全国人大代表曾庆洪建议,车主应增购险种增加保费,以扩大受保范围;豪车车主应承担更多义务,增加保额或者强制要求其购买附加险;设定豪车一方的最高获赔金额,超过这一金额的,责任人不需要赔付;保险公司应取消理赔上限。对于这一建议您有何看法?欢迎发表。
可避免“宁撞公交不撞豪车”
@杨光简杰:绝对支持。通过制度设计,让豪车车主承担更多高额赔偿的责任,可以要求(净车价)40万及以上的豪车车主,在被碰撞时,承担肇事车主保险外的费用,也警醒这些豪车车主,不要在马路上横冲直撞,霸道行驶。
@青濂宇龙:我国应该模仿加拿大等国,对所有车主推行“无条件赔付”和“无条件维修”的保险。还可以借鉴美国现有一些州的做法:强制要求车辆购买“两车相撞时若对方赔不起则由自己的保险公司负责赔偿”的附加险,同时可以设定豪车一方的最高获赔金额,超过这一金额的不需要赔付。
@我爱沂蒙山水:豪车维修动辄就换件,甚至返回原厂维修,与普通车辆的维修差异太大,其责任不应该全部由普通车来承担!豪车就该承担更多的义务,否则豪车也要按照普通车的维修方法来维修。
@伪装者:这个好!经常在新闻上看到一个三轮或者面包亲了一下豪车,扣除保险还要赔偿百八十万的,基本就等于毁了一家人了。这可能导致“撞豪车不如撞公交”事件的发生!
@旷旭卿:支持这样的好建议!相信这样的建议实施后,除了撞上豪车后的巨额赔偿,也能大量减少车主在行驶过程中,撞伤人后担心无力承担过高医药费而碾死人的惨剧发生。
“犯了错就该承担责任”
@psq我最精彩:普通车就能不守交规乱闯?犯了错误就应该承担责任,小心驾驶才是根本!
@陈建铁:撞豪车是一个无病呻吟的问题。你不交通违法,怎么会要你赔偿豪车的损失?
@SCC可乐:看似公平实际不公平。那也可以提一个损害财物的赔偿上限的建议:我不小心在珠宝商场里打碎个翡翠镯子,就可以说“哥没钱赔不起”,然后甩下500元走人了吗?
@米其林轮胎人:这种说法确实很搞笑,意思是便宜车被撞了,该全额赔偿,豪车被撞了,就自己活该?
网友支招
可建立个人破产制度
@陈凯律师:天价修理费引发的偿债焦虑并非个案。实践中,因投资失败意外风险等陷入债务泥淖的现象比比皆是,无法翻身的个人和家庭更是大量存在,我国应该建立个人破产制度,对于背负沉重债务负担的个人和家庭来说,应给予他们重新获得有尊严生活的机会。
@瑞征车保小瑞羊:应该根据当地经济水平状况来决定投保三者险。建议欠发达经济地区投保10—20万元,经济较发达地区投保20—30万元,经济发达地区投保30—50万元。
@小猪恋上鱼:工薪阶层发生了这样的交通事故,辛辛苦苦工作一辈子都拿不起赔偿的费用,可以考虑动用一些公益组织来协助解决。
@沧江路少女的祈祷:豪车不应该设置赔偿限额,相反应该在人身损害赔偿上把以往的赔偿标准设为下限,不能设置上限。现在问题是出在人身损害的赔偿标准上,外国这方面的赔偿动辄上百上千万,这样就不会造成豪车赔偿超人命的现象。
他山之石
国外车险
也憷豪华车
英国:愿意为豪车承保的保险公司,往往会开出苛刻条件,像每年行驶里程不得超过5万英里,晚上停放车辆的地区必须是有警卫或监控系统等。
德国:很多保险公司不愿意接这种案子,因为豪车理赔非常贵。但如果责任方是普通车主的话,一般保险也还赔得起,因为德国车险的保费额度很高,足够买一辆新车,有的豪车上的保险比较全,即使是对方责任,豪车的保险公司也可给予一定赔偿。
日本:即使是普通车撞了豪华车,也不用太担心。因为很多保险公司都设有“普通车辆之外的理赔保险”这一险种,主要针对价值在约合90万元人民币以上的豪车及各类工程车辆。普通车如果投保了这一险种,万一撞了豪车,修理费用6成由保险公司付,其他的由自己付。
可避免“宁撞公交不撞豪车”
@杨光简杰:绝对支持。通过制度设计,让豪车车主承担更多高额赔偿的责任,可以要求(净车价)40万及以上的豪车车主,在被碰撞时,承担肇事车主保险外的费用,也警醒这些豪车车主,不要在马路上横冲直撞,霸道行驶。
@青濂宇龙:我国应该模仿加拿大等国,对所有车主推行“无条件赔付”和“无条件维修”的保险。还可以借鉴美国现有一些州的做法:强制要求车辆购买“两车相撞时若对方赔不起则由自己的保险公司负责赔偿”的附加险,同时可以设定豪车一方的最高获赔金额,超过这一金额的不需要赔付。
@我爱沂蒙山水:豪车维修动辄就换件,甚至返回原厂维修,与普通车辆的维修差异太大,其责任不应该全部由普通车来承担!豪车就该承担更多的义务,否则豪车也要按照普通车的维修方法来维修。
@伪装者:这个好!经常在新闻上看到一个三轮或者面包亲了一下豪车,扣除保险还要赔偿百八十万的,基本就等于毁了一家人了。这可能导致“撞豪车不如撞公交”事件的发生!
@旷旭卿:支持这样的好建议!相信这样的建议实施后,除了撞上豪车后的巨额赔偿,也能大量减少车主在行驶过程中,撞伤人后担心无力承担过高医药费而碾死人的惨剧发生。
“犯了错就该承担责任”
@psq我最精彩:普通车就能不守交规乱闯?犯了错误就应该承担责任,小心驾驶才是根本!
@陈建铁:撞豪车是一个无病呻吟的问题。你不交通违法,怎么会要你赔偿豪车的损失?
@SCC可乐:看似公平实际不公平。那也可以提一个损害财物的赔偿上限的建议:我不小心在珠宝商场里打碎个翡翠镯子,就可以说“哥没钱赔不起”,然后甩下500元走人了吗?
@米其林轮胎人:这种说法确实很搞笑,意思是便宜车被撞了,该全额赔偿,豪车被撞了,就自己活该?
网友支招
可建立个人破产制度
@陈凯律师:天价修理费引发的偿债焦虑并非个案。实践中,因投资失败意外风险等陷入债务泥淖的现象比比皆是,无法翻身的个人和家庭更是大量存在,我国应该建立个人破产制度,对于背负沉重债务负担的个人和家庭来说,应给予他们重新获得有尊严生活的机会。
@瑞征车保小瑞羊:应该根据当地经济水平状况来决定投保三者险。建议欠发达经济地区投保10—20万元,经济较发达地区投保20—30万元,经济发达地区投保30—50万元。
@小猪恋上鱼:工薪阶层发生了这样的交通事故,辛辛苦苦工作一辈子都拿不起赔偿的费用,可以考虑动用一些公益组织来协助解决。
@沧江路少女的祈祷:豪车不应该设置赔偿限额,相反应该在人身损害赔偿上把以往的赔偿标准设为下限,不能设置上限。现在问题是出在人身损害的赔偿标准上,外国这方面的赔偿动辄上百上千万,这样就不会造成豪车赔偿超人命的现象。
他山之石
国外车险
也憷豪华车
英国:愿意为豪车承保的保险公司,往往会开出苛刻条件,像每年行驶里程不得超过5万英里,晚上停放车辆的地区必须是有警卫或监控系统等。
德国:很多保险公司不愿意接这种案子,因为豪车理赔非常贵。但如果责任方是普通车主的话,一般保险也还赔得起,因为德国车险的保费额度很高,足够买一辆新车,有的豪车上的保险比较全,即使是对方责任,豪车的保险公司也可给予一定赔偿。
日本:即使是普通车撞了豪华车,也不用太担心。因为很多保险公司都设有“普通车辆之外的理赔保险”这一险种,主要针对价值在约合90万元人民币以上的豪车及各类工程车辆。普通车如果投保了这一险种,万一撞了豪车,修理费用6成由保险公司付,其他的由自己付。
2013年9月8日
车内污染事件频发媒体发布监测数据惹争议 今年3月1日,国家环保部与国家质检总局公布《乘用车内空气质量评价指南》,这是车内空气质量的首部国家标准。作为推荐性国标,《指南》明确规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值,虽然《指南》为消费者提供了一定的维权依据,但对汽车厂商并无约束性。
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