驾驶员增多，新手出现率高
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2013-10-8 22:43:16
加入收藏现在社会发展促使汽车时代的来临，生活当中汽车俨然成为了最重要的交通工具，汽车保险界也被打动发展着，不过随着汽车保有量的快速增长以及汽车投保和保费的增长，交通事故率也在随之增长。占据财险市场75%左右的车险险种面临考验，车险费用率和赔付率不断上升，车险经营效益持续下滑。
驾驶员增多，新手出现率高
每年报考驾照的人在逐年突破着记录，先进，全国驾龄不满1年的实习驾驶人近3000万人，在所有驾驶人的比率当中高达11.3%，这是一个非常恐怖的数字。这和驾照考试过于松懈，报考驾照的年轻人增多有很多的关系。这也是今年驾照考试大调整，难度大增的原因。车主在行驶过程当中的超速行驶、违章提车、酒驾等等都是现在引发交通事故的原因，其中发生人群以年轻人为主。
根据中国人寿财险对于北京车险市场的一份数据显示，从一月份至4月份，驾龄不满一年的驾驶人出现率竟然高达59.42%，3年以上的也占了31.58%。
随着交通事故的频繁发生，案件赔付费用逐年攀升，对于北上广这样的发达地区，汽车较多教普及的城市，事故发生率尤其之高，保费价格以及理赔金额也比一般地区高出不少。据统计，近十年间，我国交通事故受伤人数年均增长率达到10.9%。每年车险费率都得根据这些情况进行更改和调整，赔付率也屡创新高。
随着4S愈发普及，通过4S店投保的人保也越来越多。出险及理赔都可以通过4S店操作，但是很多4S店称新车的出险理赔也在逐年增加，让4S店越来越难以吃消。目前保险市场上，大部分保险公司都开始加大经验规模，为了追求利益最大化，就必须将服务搞上去，但两者想要同时完成却不大容易，当规模增大，服务却搞不上去的时候，就会出现许多投诉。车险“高返还、高手续费、低费率”现象愈演愈烈。这不仅仅增大了保险公司的理赔0风险系数，也让投保车主措手不及。随着竞争的愈发激烈，车险的利润也越来越低。据称，如今车险业仅有不足5%的利润。小编从有关渠道获悉，中国车险保费收入为4005.17亿元，据各家财险公司2012年年度信息披露报告显示，占据车险市场份额68%的三巨头——人保财险、平安产险和太平洋产险，车险利润率分别为3.19%、3.53%和2.28%。三巨头车险平均利润率为3.13%，而2011年的承保利润率为4.37%。2012年和2011年相比，三巨头车险承保利润率下降幅度达到了28.37%。中小型财险公司的车险业务面临更严峻的挑战。太平财险2012年车险保费收入62.76亿元，承保利润为498万元，利润率为0.08%；天平汽车保险2012年车险保费收入45.85亿元，亏损306万元。