旅游险 需单买个人意外险

 所属分类:  2013-10-9 10:47:52    加入收藏
 地震发生时,人身安全是最重要的。7月26日,对保险市场上主流保险公司的10大类保险产品进行了调查,其中涉及人身险的相关保险品种,几乎都能对地震造成的人身伤害进行赔偿。这些人身险产品包括定期寿险、健康保险、少儿保险、终身寿险、养老保险、个人意外保险和理财型保险。

  某合资保险公司产品部门负责人苗女士介绍,人身险是一种以人的身体和寿命为保险标的的保险,保险金的给付条件为被保险人的生存或死亡,而不是以风险类别为给付条件。目前市场上大多数的寿险合同除外责任条款中,虽然有诸如战争、核爆炸等等不赔的情况,但都没有将因地震引发的保险事故列入其中,所以购买这些保险的客户如果在地震中身故或伤残,都将获得相关赔偿。受伤以及接受住院治疗也将按照合同约定获得保险金给付。但她同时也强调,不排除个别保险公司的个别条款将地震列为除外责任的情况。

  家庭意外险 地震属“除外责任”

  人身可以得到保障,那么包括房屋、家电、家具在内的家庭财产是否可以通过保险获得保障?答案是否定的。

  调查了多家保险公司的家庭财产保险条款,这些条款均将地震造成的家庭财产损失列为保险除外责任。

  以一款家财险为例,火灾、爆炸,雷电、台风、龙卷风、暴风、暴雨、洪水、暴雪、冰雹、冰凌、泥石流、崖崩、突发性滑坡、地面突然下陷,飞行物体及其他空中运行物体坠落,外来不属于被保险人所有或使用的建筑物和其他固定物体的倒塌,这些情况都属于保险责任范畴。但地震及其次生灾害造成的损失和费用,保险公司不负责赔偿。

  对此,保险公司人士表示,地震造成的财产损失往往难以估量,远远超出了保险公司的偿付能力,是商业保险难以承受的,因此保险公司才将地震及其次生灾害列为除外责任。

  车险 个别保险公司能松动

  车辆是市民的重要财产之一,调查发现,保险公司的商业车险同样对地震及其次生灾害造成的车辆损失不予赔偿。根据商业车险保险条款,对于雹灾、暴雨、洪水、雷击、地陷、泥石流等造成的车损,车险可提供理赔,因地震属于巨灾范围,车险条款都无一例外明确将地震列为除外责任。

  尽管车险明确不保地震损失,但一些保险公司已经有所松动,可能会给投保者某种程度的补偿。从个别保险公司获悉,7月22日甘肃发生6.6级地震后,一家保险公司在接到车险客户报案后,当天下午即将4000多元理赔款打入客户账号,完成地震后保险业首笔赔案。

  旅游险 需单买个人意外险

  跟随旅行社出游的游客,因为地震而造成意外伤害,是否能获得相应赔付呢?多家保险公司表示,如果游客自己并未投保任何意外险或寿险险种,跟团旅游时遭遇地震是得不到赔偿的,因为旅行社责任保险将地震列入了免赔范围,在旅行过程中发生了地震,并不能得到保障。同样的情况还有学校责任险,各家保险公司的学校责任险也将地震列为除外责任。

  这也就提醒市民,出外旅游时,要自己买一份个人意外险或旅游意外险,学生则需要买一份个人意外险或学生平安险。

  当前,除了国家强制机动车所有人所必须购买的交强险,其它机动车保险分为两大类。这两类保险一共包含两类基本险种:一类是基本险,包括车辆损失险和第三者责任事故险,另一类是车主自愿投保的附加险,主要包括全车盗抢险、车上责任险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险等险种。

  保险基本职能就是组织经济补偿和实现保险金的给付,同样也是机动车辆保险的基本职能。通过机动车辆保险,将拥有机动车辆的企业、家庭和个人所面临的种种风险及其损失后果得以在全社会范围内分散与转嫁,体现了“集合危险,分散损失”的社会原理。

  2009年来,随着我国汽车产业的飞速发展,我国汽车产销量已连续三年位居全球第一,到2011年末,我国汽车保有量已经突破一亿辆,成为仅次于美国的世界第二大汽车保有国。

  据《2013-2017年中国汽车保险行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》[3]数据显示,截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中私人汽车保有量7872万辆,增长20.4%,民用轿车保有量4962万辆,增长23.2%,其中私人轿车4322万辆,增长25.5%。

  由于汽车数量的猛增,与之相对的车险市场也呈现出快速发展的态势。2001年我国车险保费为421.70亿元,车险行业首度扭亏为盈。到2011年,国内车险的保费收入达到3504亿元,同比增长16.66%。

2013年8月7日

车险业仅有不足5%的利润
     汽车社会的到来,车险界也喜忧参半,喜的是汽车保有量快速增长,拉动车险保费规模迅速增长;忧的是交通事故率不断上升,占据财险市场75%左右的车险险种面临考验,车险费用率和赔付率不断上升,车险经营效益持续下滑。 新手增多,出险率高 据悉,目前,全国驾龄不满1年的实习驾驶人近3000万人,占机动车驾驶人总量的11.3%。2012年,驾龄不满1年的驾驶人交通肇事导致事故起数、死亡人数同比分别上升22.6%和25.7%,死亡人数占机动车驾驶人肇事总数的15.4%,比2011年高出3.7个百分点。...查看全文>>
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