车险出险频次与金额将影响续保费率

　　涉水险、车损险各有分工

　　车险中，哪些条款是负责赔付水淹车的呢?其实，大多数车主都会投保车损险，只要不是发动机被淹受损，都属于车损险的理赔范围。但如果发动机进水受损，只有投保了涉水险的车主才能获得赔偿，这里还要特别注意，发动机进水熄火后，如果强行二次打火造成损失扩大，各家保险公司同样是不赔的。如果上保险时，没有投保涉水险的车主该如何避损?这个时候，车主也可以联系自己的保险公司，要求中途加保涉水险，保险公司会从加保之日起计算保费。”

　　自燃险要单独投保

　　除水淹车外，夏季的高温还会提升车辆自燃的风险，如果车主没有投保自燃险，则无法获得相应赔付。据网站统计数据显示，车龄在5年以上，因线路老化加之夏季炎热，将极大的增加车辆自燃风险，可见对于高龄老车，投保一份自燃险就显得尤为重要。但是目前市场上的车损险条款中，均不包含自燃险责任，需要车主在购买车险时单独选购自燃险，当然也可中途加保。对于车龄在5-10年的机动车，小编建议加保一份自燃险。

　　车辆自燃怎么赔?

　　如果自己的车辆不幸自燃，应该如何办理理赔?第一，车主应该立即拨打119报警，消防部门过来施救现场处理完毕后，会出具一个火灾事故原因证明，如果车子属自燃险理赔范围并且投保了自燃险，就可以向保险公司索赔了。第二，根据车辆受损情况，保险公司会分2种情况进行理赔。如果受损情况有修复意义，保险公司会在车损险保额范围内进行赔付。如果车辆没有修复意义，保险公司则会按全损处理，此时需要根据车辆购买时间以每月千分之6的折旧率计算最终赔付金额。以车损险保额10万元为例，车辆使用2年折旧14.4%，最终赔付85600元。

　　车险没有“全险”概念

　　“我上的是全险，只要出了事，保险公司都给赔。”大多数不了解车险条款的消费者会这样认为。但是，真相却是，清楚并没有真正全险的概念，每份保单都是由多个险种组合而成的，投保时需要根据车况以及车主实际情况作出具体选择，例如涉水险和自燃险，就需要单独选购。”

　　所谓“全险”，通常指的是车险中的“交强险”和“4大商业主险”，即“第三者责任险(赔别人用的)、车损险(赔自己用的)、全车盗抢险、车上人员险”。保险公司为使车险费率相对公平、低廉，又在4大主险之下设立了诸多附加险供消费者自由选购。

　　出险频次与金额将影响续保费率

　　有车主在续保时发现，续保保费比上年增加了很多，这与车主去年的出险频次存在这直接关系。去年出险次数越多，续保保费就越高。“费率浮动是减少交通违法行为、保证交通畅通极为有效的方法，在国外已经得到很好的验证。”保监局相关负责人同时表示。

　　几乎各家保险公司都在对去年初自家制定的车险费率条款进行完善和修改，新的条款即将出台。

　　据平安保险有关人士透露，新条款中，出险记录不同的车辆，其费率将大大拉开距离。同时将提高某类车辆和车型的费率。如易肇事的营运类大货车、易丢失的桑塔纳系列轿车以及车价低、配件价格贵且高事故率的吉利轿车等。

　　人保有关人士也表示，在人保现行的车险条款费率体系中，只有对不出险客户的优惠规定，却没有把对待高风险客户的措施考虑进去，正在报向保监会审批的新条款中，将增加对高风险车辆提高费率的内容。