广东保监局就对太平洋财险开出了一张40万元的罚单

 所属分类:太平洋车险   2013-10-13 19:21:51    加入收藏
“下个月我的车险就到期了,几乎每天能接到不同保险公司的电话,除了送礼物还有的说可以把手续费退给我。”车主王先生的经历大部分车主都曾遇到。随着越来越多的保险公司在车险市场贴身肉搏,在低费率抢客户,高手续费抢渠道的背后,不少险企不惜铤而走险,违规操作。

  日前,广东保监局就对太平洋财险开出了一张40万元的罚单。查询发现,除了存在不实列支费用等财险业的顽疾之外,太平洋财险还对转介绍的电销业务给予工资激励,并通过没有兼业代理资格的车商销售保单。统计显示,仅今年以来,太平洋财险就在广东领到了11张罚单,涉及广州、肇庆、中山、佛山、番禺等多地机构及相关负责人。

  6月 25 日 太平洋财险中山中心支公司 对转介绍电销业务给予工资激励; 公司罚款 40万元,相关负责人业务及管理费等科目列支车商渠道激励费用; 被警告并分别处以罚款 1.5 万元和 1万元。出具业务来源为无兼业代理资格车商的保单。

  4月 10 日 太平洋财险肇庆中心支公司 虚构保险中介业务套取资金; 公司罚款 31万元,虚列费用; 相关负责人被警告并处罚款 3.1 万元。

  据广东保监局方面表示,在其现场检查中发现太平洋财险中山中心支公司存在着多项违规行为,包括对转介绍电销业务给予工资激励、业务及管理费等科目列支车商渠道激励费用、出具业务来源为无兼业代理资格车商的保单等。

  相比不实列支费用等财险行业的顽疾,对转介绍电销业务给予工资激励等违规行为却是电话车险业务兴起后才逐渐出现的。“电话车险是不少公司现在力推的业务,相比其他渠道,其商业车险价格可以再降15%,相当于把节约的手续费让利给客户。”保险公司业内人士坦言,虽然客户得到了实惠,但对于业务员或者4S店等中介渠道来说则意味着几乎无法获得额外的手续费。“对于电话车险,公司给的补贴最多只有几个点,但其他渠道的手续费标准在百分之十几至百分之二十,为了推动电话车险业务,就有公司将差额的手续费以工资、奖金等形式再发给业务员。”

  按保监会要求,车险电销专用产品属于保监会审批条款,保险公司必须以直销形式销售,不得委托、雇用保险中介机构销售车险电销专用产品,不得支付手续费等中介费用。但记者也从业内获悉,为了能快速扩大电销规模,“转介绍”的行为已经成为一些大型保险公司的法宝。“保监会批准电销专属产品,就是为了降低中间费用,但某些公司会把其他渠道的业务转到电销,还是原有的中介渠道销售,但报价却是用电销渠道的费率。”

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  太平洋汽车保险,即机动车辆保险,简称车险,是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种,在财产保险领域中,汽车保险属于一个相对年轻的险种,这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时,与现代机动车辆保险不同的是,在汽车保险的初期是以汽车的第叁者责任险为主险的,并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

2013年6月9日

车险投保 还是要足额
    建议:足额投保最合算 综上所述,通过对3种保额确定方式比较,按新车购置价确定保额最为合算。如方案二虽然比方案一省下了278.3元的保费,但由于在发生部分损失时只能按比例赔付,车主将不得不自掏部分修车费用,同样,方案三中按10万元进行“不足额的投保”,同样面临着这个问题。而对于大多数车主来说,发生小碰小撞部分车损的几率会更大。 但如果周女士选择方案三中的按两年前的购车价20万元进行投保,保费高达2928元,比方案一多支付了484元,但在发生保险事故时仍然最多只能获得实际价值的赔偿。...查看全文>>
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