人保新版车损险发生的五大变化

 所属分类:人保车险   2013-10-15 11:44:39    加入收藏
车辆损失险是指保险车辆遭受保险责任范围内的自然灾害(不包括地震)或意外事故,造成保险车辆本身损失,保险人依据保险合同的规定给予赔偿。车损险是汽车商业险的一个重要组成部分,车主一般都会为汽车投保车损险。

  所谓车损险,是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。跟很多险种一样,车损险也有自己的免赔率。一般情况下,保险公司会根据车主在事故中所负责任的大小,扣除5%至15%的事故责任免赔率。当车主为汽车投保了不计免赔率特约条款,这部分免赔金额也会由保险公司承担。

  车损险中,保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中,因下列原因造成保险车辆的损失,保险人负责赔偿:① 碰撞、倾覆、坠落;② 火灾、爆炸、自燃;③ 外界物体坠落、倒塌;④ 暴风、龙卷风;⑤ 雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸;⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;⑦ 载运保险车辆的渡船遭受自然灾害(只限于有驾驶人员随车照料者)。发生保险事故时,被保险人为防止或者减少保险车辆的损失所支付的必要的、合理的施救费用,由保险人承担,最高不超过保险金额的数额。

  另外,车损险也有一些常见的免责范围,即由于相关规定情况造成的车辆损失,保险公司有权拒绝赔付。夏季多雷暴天气,时热时雨的天气也会让爱车小病不断,虽然车主们都买了车损险,但有些情况导致的车辆受损,保险公司是不会赔偿的。比如车辆浸在水中,车主操作不当强行启动而导致的发动机损毁,保险公司是不予赔偿的。夏季汽车遭到暴晒和雨淋的机会比较多,如果车辆原来有的划痕没有修复,划痕部位很容易出现锈蚀或底漆剥落的情况,这种损失保险公司是不赔的。

  车损险的赔偿额度包括:

  保险公司会根据您在事故中所负责任的大小,赔偿所有应赔偿总金额的80%-95%(其余部分为保险条款规定的免于赔偿部分)。

  被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,事故双方负同等责任的赔偿90%,被保险人负次要责任的赔偿95%。

  人保的车损险包括哪些东西?

  2011年11月1日,中国人保总公司新版车损险经保监会批准正式投放全国市场。

  此次改造的条款包括《家庭自用汽车损失保险条款》、《非营业用汽车损失保险条款》和《营业用汽车损失保险条款》。同时开发了《新增设备损失险条款》、《不计免赔额特约条款》和重估风险。

  人保新版车损险发生了以下五大变化:

  一、新增500元免赔额;

  二、费率水平将与违章记录挂钩,加大了高风险客户和低风险客户的费率差异;

  三、引入了车型保费系数,将逐步实行按车型确定保险费;

  四、各省实行不同的区域性基准费率;

  五、增加了更多的从人因素,根据年龄、驾龄和性别的不同设置费率调节系数。

  另外车险费率方面,人保悄然调整各种车险费率,对于经常出险的车辆保费提高了5%以上的幅度。2011年3月上旬,平安产险在其2004年版新款车险条款中,提高了一些车型的车损险系数。五一后,新实施的《道路交通安全法》扩大了三者险的赔偿范围和责任,而同时施行的高法《人身损害赔偿新标准》比原来的赔偿标准调高了不止一倍。在配套的《强制三者险条例》未出台的情况下,各家保险公司为冲减风险,纷纷调高了三者险的费率10%左右。6月10日,中国人保第三次上调车险费率,对包括私家车在内的部分车辆的车损险费率上调20%至30%。

2013年4月27日

老手投保适当降低标准
    老手适当降低标准 和新手不同,老手的驾驶经验较丰富,回避风险的能力也更高。因此针对老手的推荐更注重保险的经济性和保障性,而不是险种的齐全。 推荐的最佳险种为:交强险(必保)+第三者责任险10万元+车辆损失险(可不保)+不计免赔特约险(车损、三责)。办这种保险,老手可以选择一些规模不是太大的保险公司,因为不仅投保费用更经济,而且他们对小事故赔偿也较为积极。 在这些车辆投保险种中,容易让人糊涂的就是第三者责任险。第三者责任险是对交强险的补充,无论新老手,我们都建议投保额在10万元以上,但并不...查看全文>>
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