夏季贴膜高峰期，到底贴膜有什么作用？
所属分类：
2013-10-16 16:51:24
加入收藏
首先我们需要先开着车跑上15-20公里保证车辆进入热车状态，然后和平时油耗测试一样，将油加满至油箱口。之后打开空调，将风量设定为最大风量的三分之一，开始停车怠速。在计时满一小时之后，我们重新将油加满得出最终结果。
当然，怠速油耗的高低和排量的大小以及怠速转速的高低有很直接的关系，而且就算是同一款车每台发动机磨合情况如何，车况的好坏，以及空调制冷效果等都会影响到怠速油耗的高低。此外，由于怠速一小时消耗的油量并不多，测试时产生误差的几率也会比较大。
对此，这次的怠速油耗测试，我们暂且忽略这些诸多细节的影响，把它当成一个趣味小实验，其主旨在于总结多款车型的实际测试结果，告诉大家怠速大概能费多少油，其具体油耗结果也不能代表每款车最真实的怠速油耗。
所以，本次测试的几款车型中基本涵盖了家用车中常见的发动机排量，其中有直列4缸涡轮增压的1.4T和2.0T，直列四缸自然吸气1.5L/1.8L/2.4L，V6自然吸气的2.5L，此外还有一台5.0L的V8机械增压发动机。
当然，怠速油耗的高低和排量的大小以及怠速转速的高低有很直接的关系，而且就算是同一款车每台发动机磨合情况如何，车况的好坏，以及空调制冷效果等都会影响到怠速油耗的高低。此外，由于怠速一小时消耗的油量并不多，测试时产生误差的几率也会比较大。
对此，这次的怠速油耗测试，我们暂且忽略这些诸多细节的影响，把它当成一个趣味小实验，其主旨在于总结多款车型的实际测试结果，告诉大家怠速大概能费多少油，其具体油耗结果也不能代表每款车最真实的怠速油耗。
所以，本次测试的几款车型中基本涵盖了家用车中常见的发动机排量，其中有直列4缸涡轮增压的1.4T和2.0T，直列四缸自然吸气1.5L/1.8L/2.4L，V6自然吸气的2.5L，此外还有一台5.0L的V8机械增压发动机。