“第三者责任险”与“交强险”存在不少的区别

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2013-10-20 19:12:47
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“第三者责任险”与“交通事故责任强制险”的关系 第三者责任险是责任保险的一种,被保险人或其允许的合格驾驶员在使用保险车辆过程中,发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应当由被保险人支付的赔偿金额,保险人依照保险合同的规定给予赔偿。这种按照保险法的规定而成立的第三者责任险和依据《道路交通安全法》的规定而设立的“交强险”相互之间既有联系又有区别。它们的共同之处是都能使交通事故的第三者所受到的损失得到弥补,同时也能减轻车辆方的赔偿压力。但两者之间也存在不少的区别:
1.两者的强制性不同。“三者险”并不具有强制性,它在本质上是按照商业保险制度建立起来的一种商业性质的保险。对车辆所有者及保险人来说,更注重的是风险的分散和保险利益的获取,是否投保是双方协商一致的结果,在现实中其投保率全国只维持在30%左右;而“交强险”具有强制性,具有类似于社会保险的性质,其更注重的是让第三人的利益能及时得到保障,所有行驶的车辆所有者都被强制必须投保,同时保险公司必须承保而不得拒保。
2.赔偿的原则不同。“三者险”是按照过错责任来确定保险人所应当承担的责任,具体的赔偿方式保险合同中有具体约定,且其赔偿不区分人伤还是物损,均按照合同的约定进行,保险人依据被保险人在事故中所承担的事故责任的大小来承担赔偿的多少;而“交强险”保险人的赔偿责任是按照无过错的原则确定的,它并不是按照保险合同约定而是依据法律及《机动车交通事故责任强制保险条例》的具体规定在责任限额内给予赔偿,每次事故的最高赔偿额全国统一为6万元,被保险人无责任的限额赔偿为20%。
3.费率的厘定不同。“三者险”保费可以由投保人与保险人约定,不同保险人之间的费率存在差异,与其他车险(如防盗险、车损险等)的管理模式一致,保险人通过经营“三者险”获得相应的利润;而“交强险”实行统一的保险条款和费率,为促使驾驶人员安全驾驶,其费率与交通违章挂钩,其业务与保险人的其他业务分开核算,并以不盈利、不亏损为目的。
4.赔偿的范围不同。“三者险”对赔偿的范围作出了许多免责的设定,包括不同的责任免除事项和免赔率,而“交强险”除了故意造成事故之外,其保险责任覆盖了几乎所有的交通事故,且没有免赔率的规定。
2013年10月18日
介绍车险欺诈的背后推手-“职业撞车手” 利用待修车辆骗保,已经成为汽车修理行业公开的“潜规则”。但面对这样的一些情况,保险公司往往也无所适从。而来自保险公司和司法机关的统计数据显示,此类案件在全国范围内都有愈演愈烈之势,这也是近期“交强险缺口”话题的一大致因。
但今天,我们要讨论的不是“交强险缺口”问题,而是车险欺诈的背后推手-“职业撞车手”。
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想撞坏哪里就撞坏哪里,损伤效果逼真,自身承受巨大危险 周伟明在昌平这家汽修厂干了8年,他有另一个不为人所知的身份:“职业撞车手”。这是出于骗保对车祸...
查看全文>> 2013年4月2日
人保车辆保险费率表的保费计算说明 本规章包含全国(除深圳、广东、北京、上海、江苏和浙江以外)、广东、江苏、浙江、北京和上海共六组费率表。本费率规章由机动车辆保险车辆损失险费率表(分为非营业-个人用车、非营业-企业用车、非营业-机关用车、营业-个人用车和营业-企业用车五类)、机动车辆保险第三者责任险费率表(分为非营业和营业两类)、机动车辆保险附加险费率表和机动车辆保险费率表使用说明四部分组成。其中:
一、《机动车辆保险车辆损失险费率表(非营业-个人用车)》、《机动车辆保险车辆损失险费率表(非营业-企业用车)》、《机动车辆...
查看全文>> 前日15时50分,今年第11号强台风“尤特”在广东登陆,登陆时中心最大风力14级,局部地区降雨量超百年一遇。面对强风暴雨天气,车主知道如何应对了吗?中山市汽车维修与驾驶员培训协会理事范良寅表示,在给车投保的时候应尽量增加不计免赔保险,可以最大程度降低因天灾造成的人员和财产的损失。
大风天气汽车停在空旷处最安全
小区的停车位紧张,很多车位都设到住户的楼下,大风天来临一定要注意,停车时最好看看楼上的窗台是否放置了盆栽等物,一旦大风把楼上的异物刮下来,对车将形成损害。同时,一些新建的小...
查看全文>> (一)车险市场持续快速发展
1.2010年车险保费快速增长。截至2010年11月,车险行业实现保费收入2700亿元,预计全年保费收入将超过2900亿元,同比增长36.96%,为2005年以来的最高增速,2001年以来的第二高增速。
2.10年间车险市场不断发展壮大。2001年行业车险保费为420.95亿元,2010年为2001年的近7倍;2001年至2010年,行业车险保费年均增速为22.78%;2001年行业车险承保数量为1750万辆,2010年约将达到1.4亿辆,为2001年的8倍;20...
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