广东商业车险将涨价“两岁车”折扣降幅最大

车险到期3个月内的车主，下周一前提前续保，将可能省掉一笔不少的车险保费。

　　广东省保险行业协会日前下发文件，原定从昨日起全广东(除深圳外，下同)执行新的新车购置价折扣标准。按此标准，目前保险公司普遍执行的新车购置价30%折扣将大幅降低，其中9个月-2年的“两岁车”折扣降幅最大，最高只能实行10%折扣，商业车险将大幅提高。

　　不过，昨日记者从4S店获得的最新消息却显示，新政从21日起(下周一)正式实行。按4S店给出的报价，车损险和盗抢险两项受影响最大，“两岁车”两者合计的涨幅超过20%。目前，各大险企、4S店正动员车主提前续保。

　　车险涨价延迟至下周一

　　原定在10月15日施行的广东(深圳除外，下同)机动车新车购置价有关规定，但部分车主近日收到4S店消息，接广东保监局最新紧急通知，因保险平台数据修改出现故障，保险涨幅将延迟至10月21日。南都记者从三位不同财险公司人士处获悉，广东保险行业协会在10月10日、12日连下两份通知，对机动车新车购置价执行行业标准。

　　记者昨日从多位广东财险人士处获悉，业界近日在不断谈论商业车险的涨价预期，已有不少财险公司坦诚建议车主提前续保规避车险涨价，其中引发车险涨价的主要是车损险和盗抢险。

　　某财险的车险部人士透露，广东保协在10月10日下达了通知，要求10月15日开始施行，并要求10月21日进行行业内检查实施情况。据悉，这将影响到在广东(深圳除外)行政区域内经营机动车的保险公司，而受影响的仅为传统、电销、网销等所有渠道业务。然而，昨日亦有车主收到通知称，由于保险平台数据修改出现故障，车险上涨的时间表推后至10月21日。

　　据粤保协文件规定，若是9个月内的机动车便为新车。新车跟旧车业务的车损险区别较大。据通知要求，新车业务中，车辆损失险保额=新车购置价。新车购置价为车辆销售发票金额(含增值税)与精友数据库购置价×90%孰高确定。而在旧车业务上，车损险保额根据投保时与被投保车辆同种车型的新车购置价而定，目前分为9个月-2年(含)、2年-5年(含)、5年-10年(含)和10年以上四个档次，对应的新车购置价最高下浮比例为10%、15%、20%和25%。

　　广东两家财险相关人士透露，此前在计算旧车的车损险保额时，业界最低能在新车购置价上下浮30%。“这相当于提高了新车的购置价，车损险上涨是必然的趋势。”某大型财险人士透露。

　　两年车龄受影响最大

　　这一轮车险价格上涨中，受影响最大的将是两年车龄的车险保费。

　　一家在广东业务规模占比较大的财险中层人士对记者表示，业界在讨论商业车险涨价时认为，两年、三年车辆的车损险受影响最大。南都记者亦从有关保险公司处获得统计预期，若是两岁车，车损和盗抢两块同时上涨，涨幅超过20%。以一辆车龄两年的原价20万元车为例，新政前车损加盗抢(未出险，七折优惠)的保费是2367元，而实施新规后，将上涨至2900元左右。

　　不过某中型财险车险理赔人士对南都记者表示，尽管此前新车购置价最高浮动30%，而目前下浮比例在10%至25%之间，但因车损险的考虑因子涉及各家险企的优惠系数等，若在优惠系数以及其他因素上进行让利，预计车损险的上涨幅度不会太高。

　　尽管车险价格上涨，但业界多位人士认为，这对车险理赔会有一定的规范意义。据一家大型财险的车险理赔区域经理透露，因此前对车辆的新车购置价下浮很大，在理赔时与客户造成一定的纠纷，并有部分客户诉诸法律，新规可避免这类纠纷。而格林律师事务所律师刘建一昨日对南都记者表示，他昨日参与了一单车险高保低赔的案件开庭，目前财险行业在理赔方面依然存在问题。