新气象 “闯黄灯扣6分”规定暂缓多数司机能守新交规

    在新的一年中，交通部与相关部门推出了“史上最严”道路交通法，在我们的解读中名相关法律主要针对的还是各大车主，而并没有对行人的行为进行约束，我们想，这有它的局限性，也确实在某些方面对车友有一定的不公平，即便是如此，车友们也必须购买汽车保险来为自己保驾护航，并使用车险计算器进行报价。

    而更让“准有车一族”伤不起的是，今年的驾考也异常严厉，今年今年年初的通过率基本保持在各位数，甚至在南昌出现了零通过率的极端情况，不过我们可以理解的是，相关法律法规的制定是为了保障道路的相对平稳与安全，在这段时间的观察中，在道路上确实也表现出了一种新气象。

    在我国的沿海地域，尤其是广东等地，一直是国家新政策的试验田，那么关于广东的道路情况又是怎样的呢。

    新气象 “闯黄灯扣6分”规定暂缓多数司机能守新交规

    从1月1日起开始实施的新交规中，“闯黄灯扣6分”的规定引起强烈关注。6日，公安部表示，违反黄灯信号以警示教育为主，暂不予以处罚。1月7日，是新交规实施的首个周一。傍晚下班时间，记者在多处路口观察看到，尽管处罚暂缓，大多数司机仍能遵守新交规，通过十字路口遇到黄灯时能及时减速或停车。

    从驾驶汽车到乘坐公交车，记者发现一路上驾驶人都十分守规矩。大部分司机都会提前选择车道并按道行驶。遇到绿闪或者黄灯时，驾驶人基本都能做到自觉减速或停车，以往加大油门抢行的现象几乎绝迹。与此同时，通过了东华大厦以后，道路(港口路南往北方向)越来越通畅。

    随后的周二、周三，记者巡城发现交通均比周一的交通更为畅顺。司机容先生说：“现在上路开车，一到路口我就条件反射般地紧盯交通信号灯，养成遇到黄灯时能及时停车的习惯，否则一年12分一下就没了。”记者观察发现，新交规实施一周以来，全国各地车主的行为明显有了变化，市民在谨慎驾车中努力适应。

    新需求 各路段车流量冷热不均司机盼优化车道划分

    在智能交通和新交规实施以前，驾驶人不按车道行驶现象明显，在左转车道直行，在实线区域随意穿插变道等现象屡现不鲜。新交规实施以来，驾驶人都自觉按道行驶，各路段车流量一目了然。记者巡城发现，各路段车流量冷热不均，导致部分路段未能充分利用。

    对此，交警部门表示会根据实际情况优化车道规划。而记者前往本报此前报道过的发展大道与丰乐路交界十字路口、港口路二路(北往南方向)东华大厦路口等同样是左转车道不足的路段发现，均已增加了一条左转车道。而据了解，此前只有单向2车道的建设三路，日前也进行了车道增设工作，部分路段已实现单向三车道，有效缓解了交通拥堵情况。

    老问题 占用专用道情况未见改善

    “闯黄灯扣6分”规定暂缓多数司机仍能守新交规、司机按道行驶不随意穿插变道都是新交规带来的新气象。然而，记者巡城发现，一些早已存在的规定，却被部分驾车人淡忘，其实，违反这些规定也是要处罚的。

    3月8日下午5：30左右，在建设三路的公交车专用道。记者在公路局对开路段(北往南方向)看到，路面上车流量十分大，整条公交车专用道都被小汽车和摩托车占用，车龙接近200米。

在建设一路和环市一路交界红绿灯路口(建设路往环市一路方向)，该灯口共有两车道，其中左侧为机动车道，右侧是摩托车和公交车专用道。记者经过发现，该路段专用道占用情况同样未见改善，时不时有小汽车在专用道上疾驰而过。

    为此，有公交车司机坦言：“市内的公交车道形同虚设。如果我们开到机动车道上，会被罚200元，我们都不敢违规，但是机动车开到公交车道上却肆无忌惮，都不知道要不要处罚的。”

    我们在这里需要指出的是，即便相关部门推出了看似强有力的法规来约束行人以及车主的行动，最为主要的因素还是在车友和行人自身，当然，对于道路违法，现在存在，在今后也将持续存在，我们在这里呼吁，不仅相关法律要约束车主的行为，同时也要约束道路上行人的行为，毕竟，只有二者共同遵守相关法规才能使道路行驶更加安全，更加和谐。