选购车险 根本不存在“全险”一说

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2013-10-24 12:53:41
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对于很多刚买车的车主而言,觉得购买
车险很简单,只要购买“全险”就可以了。而在车辆真的出险,但是又不能走保险理赔时,他们只得是一头雾水了。今天就为大家普及一下“全险”这一概念,并让大家认识到“全险”其实“并不全”。
“全险”概念模糊 全险一般指“交强险”加“商业主险”,但其概念还是很模糊,其定界也尚不清晰。如玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃险等险种就属于附加险,不包含在商业主险之列。 根本不存在“全险”一说 或许有的车主会这么想,那要是我将保险公司推出的所有附加险都一并购买呢?即便是在所有的险种都购买的情况下,有些风险仍然不在承保之列,比如酒后驾车、无照驾驶,行驶证、驾照没年检的。所以,根本不存在所谓的全险。 所以车主朋友们一定要注意,对于自己购买的主险和附加险都要有一定的了解,根本不存在车辆“全险”一说,谨慎驾驶、严格遵守交通法规才是最保险的。
有车一族的人对于以下这些情况可能并不陌生:开车行驶的过程中,汽油耗尽了;或者轮胎擦上路边坚硬的东西,爆胎了;或者电瓶出现故障,汽车启动不了……等等突发状况让你措手不及,而此时,有可能你正在郊区返城的路上,前不挨村后不挨店,不要说加油站和维修店了,就是连个路过的车辆都没有,要是刚好碰上天 黑,你就只能呆在路边不停地祈祷奇迹的发生了。
家住北京的黄先生最近就遇到了这种突发状况。黄先生在北京一家国企做管理工作,他们单位在大兴郊区有一家工厂,因工作需要,黄先生隔三差五就要去一趟郊区的 工厂视察,...
查看全文>> 2013年5月21日
二手车投保投盗抢险 车价缩水提前考虑 投盗抢险车价缩水提前考虑 盗抢险基本是新旧车辆都必需的险种,但盗抢险与车损险不同,其投保与出险费用都是按车辆的即时价值计算的,因此车主在选择时就必须考虑到车价缩水的因素。 一般而言,家用车每月的折旧大约为新车购置价的0.6%,年折旧率在7%左右,而相比起新车,二手车价值的缩水速度更快。“也就是说,投保时轿车的价值为8万元,如果发生抢盗,而届时该车价值已缩水至6万元,保险公司的理赔金额也是在6万元的基础上再打8折”,一位业内人士表示,“车主在为二手车投保时,最好先对车的价值和可能出现的价值变化...
查看全文>> 2006年11月22日,李洪生驾驶其雇主孙宏延(长春陆捷物流有限公司员工)承包经营的长春陆捷物流有限公司的吉A41543牵引吉A1216重型集装箱半挂车由北向南行驶至沈哈高速公路155km+800m处时,与正在此处施工的胜建公司的雇员即原告李传新(山东农村居民)相撞,发生道路交通事故,致原告右侧2-10肋、左侧1、3、4、6、7肋骨折等人身损害。公安局交通管理部门认定李洪生和原告对该起事故负同等责任。原告于受伤当日入昌图县第一医院、2天后转入四平市中心人民医院住院治疗,于同年12月19日出院...
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昨天,国家工商总局、交通运输部、质检总局发布对汽车销售行为及汽车配件质量监管通知,将严查汽车品牌经销服务店利用为消费者办汽车按揭、保险时收取“返利”、“好处费”等商业贿赂行为。
三部门要求各地查处汽车品牌经销服务店、汽车交易市场以各种虚假表示、虚假宣传误导欺诈消费者的行为,同时结合治理商业贿赂,严查汽车品牌经销服务店利用为消费者办汽车按揭贷款、汽车保险之便,收取金融服务公司、担保公司、保险公司所谓“返利”、“好处费”的商业贿赂。
另外,将督促汽车企业严格执行《缺陷汽车产品召回管理规定》。...
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