保监会开松了外资企业进入国内的门槛

所属分类： 2013-10-8 20:11:39 加入收藏

交强险是我国唯一一个需要强制投保的车险险种，定价费率全有国家统一定价。交强险实行以来，在6年半的时间里，亏损近256亿，年平均亏损率5.9%，这样一个数据与车险整体行业的繁荣背道而驰，显得过于惨淡。

根据中保协提供的数据，去年交强险经验亏损达54亿元，其中承保亏损更是达到了83亿元，投资收益29亿元，与2011年相比减亏38亿元。这说明较详细经验持续亏损的形式相当恶劣，不但没有锐减的势头，反而越发严重。

从去年开始，保监会开松了外资企业进入国内的门槛，交强险也正式对外资企业进行开放，去年3月至6月期间，保险会先后批准了美亚保险、利宝保险等7家险企经营交强险业务，交强险经验持续亏损严重似乎没能阻挡外资保险进军我国交强险市场的热情，据悉，富邦财产保险公司和利宝保险公司交强险均报亏，外资保险公司的进入，使得交强险竞争更加激烈。

我国车险专家称，交强险现阶段带来了不少问题，与我国交强险的经验模式有很大的关系，其主要原因体现在人伤、医疗以及汽车维修成本上涨方面，还有部分车型费率价格不合理，费率水平整体处于下降趋势，全国的费率水平差异的同事交强险却要统一等，都是造成交强险持续亏损的原因。

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