两车相撞，事故中的无责一方车辆损失不小，于是与全责方争论一番，却发现对方没有能力赔偿。怎么办?只好压下火气，和交警商量：能不能算我全责?面对事故责任判定这样严肃的问题，交警当然不会颠倒黑白。但车主们出事后揽责的现象确实比比皆是。 　　造成这种现状的，正是无责不赔这一车险条款。它是指，车主投保车损险后，如果在交通事故中没有责任，只能找负全责的一方索赔，而己方投保的保险公司将不会进行赔偿。近年来，一些无责车主遭遇肇事方拖延赔偿，己方保险公司又以无责不赔为由拒赔，两头为难，饱受理赔难之苦。无责不赔因此被称为霸王条款，保险公司多次被告上法庭。 　　3月8日，中国保监会下发《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(以下简称 《通知》)，叫停无责不赔条款，并开出代位求偿的药方破解上述理赔难题，业内人士称之为无责代赔。 　　记者注意到，叫停无责不赔只是政策落下的第一只靴子。靴子的另一只实行无责代赔的具体细则、配套方案还悬而未出。那么，无责不赔能否从车险条款中真正退出?实现无责代赔面临哪些...[阅读全文]