叫停"无责不赔"条款事出有因

 所属分类:  2013-1-26 23:23:01    加入收藏
两车相撞,事故中的无责一方车辆损失不小,于是与全责方争论一番,却发现对方没有能力赔偿。怎么办?只好压下火气,和交警商量:能不能算我全责?面对事故责任判定这样严肃的问题,交警当然不会"颠倒黑白"。但车主们出事后"揽责"的现象确实比比皆是。

  造成这种现状的,正是"无责不赔"这一车险条款。它是指,车主投保车损险后,如果在交通事故中没有责任,只能找负全责的一方索赔,而己方投保的保险公司将不会进行赔偿。近年来,一些无责车主遭遇肇事方拖延赔偿,己方保险公司又以"无责不赔"为由拒赔,两头为难,饱受"理赔难"之苦。"无责不赔"因此被称为霸王条款,保险公司多次被告上法庭。

  3月8日,中国保监会下发《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(以下简称 《通知》),叫停"无责不赔"条款,并开出"代位求偿"的药方破解上述理赔难题,业内人士称之为"无责代赔"。

  记者注意到,叫停"无责不赔"只是政策落下的第一只靴子。靴子的另一只实行"无责代赔"的具体细则、配套方案还悬而未出。那么,"无责不赔"能否从车险条款中真正退出?实现"无责代赔"面临哪些困难?如何才能维护消费者的合法权益?

2013年2月20日

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