产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

交强险巨额亏损 管理者借口不断(2013-2-20 9:28:38)
    日前，汽车交强险又出现行业性大亏损，全国亏损数额高达72.4亿。事实上，自2006年实行以来，全行业交强险累计承保亏损高达187亿。 交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度，并由政府统一定价。因此，全行业亏损的消息出来之后，一些保险公司分析亏损原因时，或说赔付率太高，或说物价上涨太快，总之是借口不断。 谈到这里，我不禁想起，前一阵不少保险公司管理者喜欢让下属看《没有任何借口》一书，甚...更多相关>>

过户车保险未变更，法院称保险公司应给合理期限(2013-1-30 19:23:41)
     购二手车次日便发生事故，新车主任先生被认定负全责，由于车辆保险尚未变更完毕，华泰保险朝阳支公司拒绝理赔，被任先生诉至法院。近日，法院终审判决保险公司支付保险金。 2007年6月，任先生购买一辆二手轿车，当天办了过户手续，但保险尚未变更完毕。次日，任先生驾驶该车发生连环追尾。交管部门认定，任先生对其中两起事故负全责。他支付维修费7855元，但华泰保险朝阳分公司拒绝理赔。 保险公司认为，事故发...更多相关>>

自驾游增加划痕险 留意保障范围(2013-6-17 14:46:29)
     春节来临，王先生决定组织一次家庭自驾游，一家人难得团聚，既可以增进感情，同时也能多拍点照片留个美好的纪念。然而，自驾游在外，驾车人对路况的熟悉程度远低于日常驾车，事故发生率较高；而旅游途中路段拥挤，也可能增加车辆刮蹭的概率。此外，若是碰上恶劣天气，野外自驾游还有滑坡、雷击等风险。针对以上可能存在的风险，市民在出行前最好配备好相关的保险，让旅途无后顾之忧。 险期不用长 险种勿重复 据了...更多相关>>

到底车险中的全险包括什么呢？(2013-2-20 20:56:53)
    机动车保险包括交强险和商业险，其中商业险又可分为基本险与附加险两部分。平安机动车商业险条款（2009版）里明确列出的基本险包括商业第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个；附加险包括玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、不计免赔率特约条款等。商业险一共有数十种之多，车主不可能也不需要全部投保。 所谓全险，它只是在投保过程中的一种特殊说法，表示保障相对比较全，而并非包赔一切...更多相关>>

买完交强险补充其他车险，减轻发生意外时给你带来的负担(2013-7-1 17:00:47)
    补充其他车险，减轻发生意外时给你带来的负担。 　　虽然买车必须购买机动车交通事故责任强制保险，它对第三方(除本车、本车上的人)损失也都提供赔偿，但因为保额比较低——有责任时，三方财产损失最高赔偿2000元，医疗费最高赔偿1万元，死亡伤残最高赔偿11万元;无责任时，三方财产损失最高赔偿100元，医疗费最高赔偿1000元，死亡伤残最高赔偿1.1万元。一旦事故导致伤残，医疗赔偿无法覆盖任何一方的医疗...更多相关>>

定损理赔坐地分钱招数花样百出 (2013-3-15 21:14:59)
    50元的汽车后保险杠，定损时竟开出960元的高价。天方夜谭？不，千真万确。从事定损行业近三年的吴亮（化名），向记者透露了“高价保险杠”背后的秘密。 　　招数花样百出 　　汽车修理厂让50元的保险杠“升值”到960元的方法很多。吴亮揭秘：最常见、最不容易被保险公司发觉的办法是“二次创伤”。所谓“二次创伤”，就是在事故车损坏位置上再次人为“补救”，然后向保险公司高价索赔。在客户委托代办保险理赔...更多相关>>

放弃追偿权保险公司不赔(2013-1-24 22:55:04)
    放弃追偿权不赔 　　汽车出险后，如果是别人的责任，不能因为嫌麻烦而放弃向对方要求赔偿。因为这样等于放弃了向保险公司要求赔偿的权利。不论是保险法，还是保险条款中都有这样的规定。 　　车险专家提醒：一旦出险且责任在对方，一定要先找对方索赔，未果时再找保险公司，并将追偿权移交给保险公司。另外，双方事故经过交警解决，责任认定书是保险理赔的重要依据。...更多相关>>