遏制恶性竞争 平安证券保险行业分析师邵子钦认为，去年导致车险业务亏损的原因一方面是自然灾害，一方面是恶性价格竞争。今年灾害较少，费率也有所规范。因此整体来看车险业务应该比去年要好。 而北京地区的保险机构对价格竞争带来的伤害已经形成了共识。“越是恶性的价格竞争，保险公司的成本就越高，最后这些涨起来的成本还是要转嫁到投保人身上，也对行业的健全发展有伤害。浮动费率制在一定程度上，一定范围内可以遏制车险的恶性竞争。”庹国柱进一步解释，“车险费率分成两个部分，一部分是固定的，一部分是浮动的。而行业协会建立了一个信息平台，所有保险公司都要按照这个信息平台中车主的记录来制定浮动费率，打折或者增加保费，不按这个做协会就会采取措施禁止出单。” 信息平台的建设，使得每一位投保车主都能查阅到自己的信息。王少波表示，浮动车险费率制对行业内的一些水分有挤出作用，也可以让投保人一起监督车险市场，避免了车险行业一亏损就涨价的恶性循环。 一方面避免了恶性竞争，另一方面，浮动费...[阅读全文]