国内贷款购买汽车的比例降至近几年新低。全国乘用车联席会的统计数据显示，去年全球汽车贷款比例约为70％，美国贷款购车比例约80％至85％，德国70％，印度60％至70％，中国已从2004年的16％下降到8％。“如果汽车贷款比例恢复至13％，那么将推动汽车销量增长4％左右，且每年还会有小幅增加，这将成为扩大汽车消费内需的长效之举。”全国乘用车联席会向相关部门建议，改善汽车消费信贷环境是促进汽车市场发展的最重要因素之一。 　　目前，由于汽车贷款消费门槛高、手续繁杂、利率比房贷也高出一截，使很多消费者只能放弃贷款购车的打算，因此国内汽车市场最严重的问题是少了消费信贷的鼎力支持。汽车产业比较发达的日本、韩国，在汽车行业大发展时期，就有优惠的汽车消费信贷，从而带动了整个经济的加速发展。因此，汽车消费信贷改革是扩大国内汽车市场最重要的举措。它起到改变整个社会公民的消费观念、加速汽车市场的发展的作用，而且比其他政策都更有效和更持久。 　　汽车消费信贷改革，就目前来说，可直接扩大内需、增加就业岗位...[阅读全文]