“临近年关，已经实行了两年的车辆购置税优惠政策即将要到期，多数汽车业内人士分析，车辆购置税优惠很可能取消，为了赶上购置税优惠政策的末班车，计划购车的人们纷纷出手，年末小排量汽车销量猛增……”家住武汉的徐先生近日在网上看到这则新闻，不禁想起了2年前自己刚买车的时候因为车辆购置税计算器闹的波折。 2009年初，正值全球金融危机阴霾未散的当口，国家为了拉动内需，促进我国汽车行业的发展，推出了车辆购置税优惠政策，即：自2009年1月20日至2009年12月31日购置的1.6升及以下排量的乘用车，暂减按5%税率征收车辆购置税；2010年度1.6升及以下排量的乘用车，车辆购置税按7.5%税率征收。在这一利好政策的驱动下，中国国内汽车销售出现了“井喷”之势。当时，徐先生经过一番衡量，也主动出手，购买了一款别克新凯越，成为了第一批享受优惠政策的车主。谁知，恰恰就是在购置税的问题上，徐先生闹了笑话。 原来，徐先生属于有车一族中的“菜鸟”，为了搞清楚自己的爱车究竟要交多少...[阅读全文]