众所周知交强险和车船税是每辆车每年都必须交的费用,也是车辆运行的主要成本之一,二者缺一不可,否则无法登记注册也无法进行车辆年检,更谈不上上路行驶了。既然交强险和车船税都是无法逃避的问题,那么对于广大车主来说,2013交强险和车船税有什么新的政策变化吗?车主们该如何应对呢?2013交强险和车船税有什么政策变化?首先来看一下交强险,大家都知道,2012年国务院对《机动车交通事故责任强制保险条例》进行了两次修改,一次是4月份向外资保险公司敞开经营交强险的大门,另一次则是2012年底修订的不再强制要求挂车投保交强险。因此较之以前,2013交强险和车船税还是发生了不少变化的,尤其是对挂车车主来说变化更为重要,引来了运输企业的一片叫好,但是从另一个层面来说,保险行业则顾虑重重,未来该如何承保、如何理赔成为了最大的困惑。2013交强险和车船税有什么政策变化?从国务院对《机动车交通事故责任强制保险条例》的修改内容来看,自2013年3月1日起,挂车如果在不投保机动车交通事故责任强制保险的情况下,发生了道路...
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