2009和2010年车辆购置税的优惠政策让许多想要购车的人们依然抱着希望，许多车主就关心2.0车辆购置税的将如何征收，市场上也一直流传着新购置税利好的政策。很多车主都希望购置税能够下降，同时也希望购置税优惠扩大到2.0排量以下的车型。我国实行的是从价定率的方法来计算应缴纳的购置税的价格，其计算公式为：计税价格×税率。之前的购置税优惠政策让汽车市场的小排量汽车销售旺盛，但是2012年新出台的购置税对车辆购置税进行了统一的调整，不管是2.0车辆购置税，还是1.6L及1.6L以下的小排量汽车的购置税税率，都统一调整为10%的税率，而低排量汽车之前的7.5%的购置税优惠政策则全部取消。然而针对有些车主希望将购置税优惠扩大到1.8到2.0范围，这点则有悖于我国政府一直提倡的节能减排、刺激小排量车消费的初衷了。在购置税优惠政策取消之后我国汽车销售量有了明显得下降，但是人们对汽车的需求却随着社会的发展不断的增大，因此，车辆购置税优惠范围扩大到2.0车辆购置税的说法暂时不会有太大的可能性。就现在的政策而...[阅读全文]