车主呼吁“随车更应随人” 业内人士认为，新规不但有利于引导司机文明驾车，同时也有利于财险公司发展车险业务。但从细节上看，方案仍存在不少问题有待未来完善。 首先，从《通知》的条款看，饮酒后驾驶违法行为一次上浮的交强险费率控制在10%至15%之间，醉驾违法行为一次上浮的交强险费率控制在20%至30%之间，累计上浮的费率不得超过60%，与上述国外标准相比，有些偏轻。但也有人表示，万事开头难，《通知》毕竟首次明确了“车险与酒驾联动”的大原则并努力试图与国际接轨，其意义是积极的，值得鼓励和赞许。 其次，也是最受车主们诟病的一条就是新规“随车不随人”，即所有影响车险保费变化的记录都是跟车产生。但在生活中，许多酒驾者开的是单位的公车，或者是朋友的车，一旦被罚，单位或者车主就要多掏钱替违法者受过。如果车主购买的是二手车，他也必须承担旧车记录带来的保费浮动。下年办理车险续保时，新车主可能要为别人的交通违法行为承担相应的保费增加责任。 许多车主认为，这对单位，对没有酒驾的车主或二手车新车主显然是不公...[阅读全文]