保费大致能降30% 沪上车险业人士在解读这一变化时说，国内目前使用的车险条款主要有A、B、C三款，虽然涉及车损险金额的确定方式有三种（新车购置价、实际价值或按实际价值协商），但财险公司普遍实施的都是“新车购置价”方式，无论新车还是旧车。而新条款的修订意味着，车主在首年投保后，今后所缴的保费将根据车辆的折旧价格而确定，保费将会有明显的下调空间。 根据草拟的车损险新条款来看，“折旧金额=保险事故发生时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率”。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过保险事故发生时被保险机动车新车购置价的80%。 一旦实施新条款，保户受益有多大？上述人士算了一笔账，如果按每辆车平均4至5年的车龄来算，每年折旧率应为7.2%，那累计保费大致能降低30%左右。...[阅读全文]