产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧(2013-1-29 17:18:34)
    产业链整合趋势明显，车商渠道博弈加剧 伴随着近几年汽车市场的跨越式发展，汽车厂家和经销商渠道日益受到保险公司的重视；同时，由于2011年新车市场不景气，以及汽车市场竞争的日趋白热化，汽车厂商对汽车保险也愈发看重，保险公司与汽车厂商之间围绕汽车产业链地位的争夺日益凸显，相互间的合作与博弈不断加剧。 面对挑战，保险行业必须在汽车产业层面建立战略视野，谋求产业主导地位，以便获得更广泛的资源和发展空...更多相关>>

国内车险按事故责任比例赔偿的情形主要有哪几种(2013-6-3 22:00:35)
    车险按责任赔付条款近来成为社会热议的话题。笔者认为,从理论上看,车险按事故责任比例赔偿条款的设计有其合理的理论基础。它遵循了“损失补偿原则”及派生原则——“代位追偿原则”,旨在使被保险人遭受的损失获得合理的经济补偿,并排除了因损失获得额外收益的可能性。由此可见,认为车险按事故责任比例赔偿条款为霸王条款的观点有失偏颇。从条款设计的实际情况看,国内车险条款的设计并没有实质性损害保险消费者合法利益。目前...更多相关>>

定损理赔坐地分钱招数花样百出 (2013-3-15 21:14:59)
    50元的汽车后保险杠，定损时竟开出960元的高价。天方夜谭？不，千真万确。从事定损行业近三年的吴亮（化名），向记者透露了“高价保险杠”背后的秘密。 　　招数花样百出 　　汽车修理厂让50元的保险杠“升值”到960元的方法很多。吴亮揭秘：最常见、最不容易被保险公司发觉的办法是“二次创伤”。所谓“二次创伤”，就是在事故车损坏位置上再次人为“补救”，然后向保险公司高价索赔。在客户委托代办保险理赔...更多相关>>

放弃追偿权保险公司不赔(2013-1-24 22:55:04)
    放弃追偿权不赔 　　汽车出险后，如果是别人的责任，不能因为嫌麻烦而放弃向对方要求赔偿。因为这样等于放弃了向保险公司要求赔偿的权利。不论是保险法，还是保险条款中都有这样的规定。 　　车险专家提醒：一旦出险且责任在对方，一定要先找对方索赔，未果时再找保险公司，并将追偿权移交给保险公司。另外，双方事故经过交警解决，责任认定书是保险理赔的重要依据。...更多相关>>

新车险扩大了“第三者”定义范围(2013-6-3 21:29:11)
    中国保险行业协会公布了《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款（征求意见稿）》，公开征求意见到11月5日结束。与现行的车险条款相比，征求意见稿做了不少调整和变动。颇受市场关注的车险条款和费率改革，已经箭在弦上。中国保险行业协会表示，接下来将完善车险示范条款，并制定与风险相匹配的费率，争取今年年底之前正式对外公布。 扩大了“第三者”定义范围 征求意见稿中将现有商业车险的附加险条款也进行了大幅简...更多相关>>

买车险怎样才能做到既满足保障,又合理合算呢？(2013-6-22 17:26:24)
     随着私家车逐渐走进千家万户，投保车险的人越来越多。车险市场逐渐扩大的同时，也滋生出一些弊病和陷阱。有些市民反映车险理赔难，主要原因是条款看不懂，尤其是对一些除外责任不明白，结果发生事故理赔时得不到相应赔偿就开始抱怨，所以，市民在购买前要弄清楚各项保险责任;而作为保险公司，应更加认真地做好各项细节工作，在理赔环节上把好关。各个环节做到位了，相信理赔就不再是难事。 故事： 2012年1月的...更多相关>>

到底车险中的全险包括什么呢？(2013-2-20 20:56:53)
    机动车保险包括交强险和商业险，其中商业险又可分为基本险与附加险两部分。平安机动车商业险条款（2009版）里明确列出的基本险包括商业第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险共四个；附加险包括玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、不计免赔率特约条款等。商业险一共有数十种之多，车主不可能也不需要全部投保。 所谓全险，它只是在投保过程中的一种特殊说法，表示保障相对比较全，而并非包赔一切...更多相关>>

自驾游增加划痕险 留意保障范围(2013-6-17 14:46:29)
     春节来临，王先生决定组织一次家庭自驾游，一家人难得团聚，既可以增进感情，同时也能多拍点照片留个美好的纪念。然而，自驾游在外，驾车人对路况的熟悉程度远低于日常驾车，事故发生率较高；而旅游途中路段拥挤，也可能增加车辆刮蹭的概率。此外，若是碰上恶劣天气，野外自驾游还有滑坡、雷击等风险。针对以上可能存在的风险，市民在出行前最好配备好相关的保险，让旅途无后顾之忧。 险期不用长 险种勿重复 据了...更多相关>>