【图】绝对免赔额同免赔率的区别_相关文章

绝对免赔额同免赔率的区别

纠错 2013-4-13 13:49:42 纠错推荐指数：加入收藏

尽管保险合同上明确规定了保险公司的职责和车主的权利，然而，发生交通事故后，依然有大量的纠纷发生。其实，发生纠纷之后，能否理赔成功关键在于车主能否正确理解保险条款，避免因误解而进入保险理赔的误区。下面，我们对以下八种常见的车险拒赔纠纷进行简单的介绍：一、车上人员意外险必须投事件：田先生驾车去山西路上出了事故，田先生受了重伤，但是保险公司拒绝理赔。田先生很是气愤，因为交强险、商业车险他均已经购买，居然没有一个能赔。专家提醒：车险的两个主险---车损险和第三者责任险，都没有涵盖驾驶员本身在内，有车族应注意投保人身意外伤害保险或车上人员责任险。车上人员责任险规定：保险期间内，被保险人或其允许的合法驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故，致使车上人员伤亡，可以获赔。二、第三者责任险不保自家人事件：夏女士开车快到自己家门口时，儿子听到汽车声飞奔过来迎接，夏女士不慎将儿子撞伤。她想，自己的车上了第三者责任险，应该能得到赔偿。于是她到保险公司要...[阅读全文]

第三者责任险赔偿处理 (2013-1-26 23:15:33)
第三者责任险赔偿处理　　免赔率规定　　根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险人在保险单载明的责任限额内，按下列　　免赔率免赔：(1)负全部责任的免赔率为20%，负主要责任的免赔率为15%，负同等责任的免赔率为10%，负次要责任的免赔率为5%。　　(2)违反安全装载规定的，增加免赔率10%。　　第三者责任险相关赔偿　　保险事故发生后，保险人按照《道路交通事故处理办法》规...更多相关>>

保险欺诈活动会构成犯罪，将追究刑事责任(2013-4-9 11:24:35)
现实社会骗保现象屡禁不止，而且有愈演愈烈的趋势。究其原因，一方面是我国的个人信用体系不完善;另一方面，各保险公司之间或保险公司内部电子网络不完善，特别是核赔方面有漏洞。 1999年，古某兄弟联合作案，以自己的一辆捷达车向几个保险公司的多家营业部投保，然后故意制造事故和伪造交警证明、车辆修理单，向多家营业部骗赔了50多万元。多行不义必自毙，在最后一次索赔时被保险核赔员发现单证有...更多相关>>

新购或者欲购的车险中存在的问题(2013-3-19 22:56:46)
3·15的临近，让本刊咨询热线的投诉量陡增，区别于以往人寿险的投诉热，一些车主也来反映了自己新购或者欲购的车险中存在的问题。　　我们发现，这些车主大多选择了代理公司来购买车险，但在享受增值服务、维修、理赔时却与代理公司产生了明显的分歧。有的认为代理公司没有做到购买时的承诺，有的则反映在理赔时中介公司一拖再拖……　　的确，在广告的轰炸下，一些车险中介机构以“低价、附加送礼、全方位服务”等形式吸引了不...更多相关>>

车出险后该怎样做(2013-1-30 14:25:02)
咨询了辽宁省保险行业协会相关人员，据其介绍，每个保险公司的赔付规定不一样，每个投保者的具体情况也不一样，但投保人如果想得到保险公司的赔偿金，有一些基本做法可以遵循。首先，车主的保险车辆出险后，应在48小时内及时向保险公司报案，将车牌号、投保人姓名详细告诉保险公司，并应告知保险公司损坏车辆所在地点，以便对方对车辆查勘定损，并配合保险公司认真填写好《机动车辆保险出险/索赔通知书》。其次还要注意...更多相关>>

关于平安车险全险的分析(2013-1-23 15:34:38)
据平安专家介绍，所谓“全险”，通常指的是车险中的“交强险”和“4大商业主险”，即“第三者责任险(赔别人用的)、车损险(赔自己用的)、全车盗抢险、车上人员险”。保险公司为使车险费率相对公平、低廉，又在4大主险之下设立了诸多附加险供消费者自由选购。　　以车损险为例：玻璃单独破碎险、车身划痕险、涉水险、自燃险等都属于其附加险种。若不投保附加险，保费会便宜许多，但如遇相应损失时，则不能获得赔付。车主...更多相关>>

新手对于车险生效的时间要注意(2013-4-18 11:57:20)
在车主们阅读了新车保险推荐后，对于车险生效的时间要注意。因为车险不是一购买，当场就生效的，期间会有一个生效时间。而一般的保险生效时间都会在保单上一一注明。如果车主买了新车后，没有按照法律所规定的义务申请临时号牌后再上路。因此保险公司拒绝理赔。这类无牌上路出事故的情况，是属于保险公司的免责条款，在一般的情况下保险公司在都会跟保险人详细说明。要是明知保险免责依然无牌上路的话，一旦出了事故也就只能自作自...更多相关>>

撞伤直系亲属得不到赔偿(2013-5-26 19:29:49)
一位市民开车不幸将自己的弟弟撞伤，医治花了1万多元。王先生的车保了第三者险，就找保险公司索赔。保险公司表示不赔，理由是撞的是自家人。...更多相关>>

新兴车险现状：价格竞争(2013-2-22 21:56:19)
现状：价格竞争截至目前，保监会已向10多家公司发放车险电销、网销牌照，相当于全部中资财产险公司的三分之一。拿到电销、网销牌照的那些保险公司，正在新渠道中开展另一场同质化的价格战。近日，笔者以同一辆车、相同险种分别向不同的保险公司进行电销询价， “3304元”、 “3357元”、 “3268元”， 3家保险公司电话座席人员报出价格相差不到百元。车险电销渠道的同质化价格竞争，已经严重压缩那...更多相关>>