交强险和车船税有着什么样的关系(2013-7-8 22:15:49)
    　机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。 　　车船税是以车船为征税对象，向拥有车船的单位和个人征收的一种税。 　　省地税部门在日前发布的通告中正式确定了我省可依法代收代缴车船税的12家具有从事“交强险”业务资格的保险机构，今后，我省的纳税人在投保“交强险”的同时可以缴纳车船税。 　　省地税部门有关负责人称，纳税人在购买“交强险”时，除拖...更多相关>>

1.6升及以下排量乘用车购置税提高为10%(2013-5-3 21:44:43)
    　　财政部网站今日发布消息，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%的税率征收车辆购置税。 　　同时，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行。 　　车辆购置税是对在我国境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，现行税率为10%。为扩大内需，我国于2009年1月20日至12月31日，对排量在1.6升及以下乘用车...更多相关>>

车辆必须投保的强制险是什么，与商业险有哪些区别呢？(2013-2-5 17:57:02)
    首先车主应知道强制险的定义。强制险是由政府部门为给予第三者补偿而强制进行的保险，最常见的险种为交强险。准确的说，交强险就是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故，所造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 明白了强制险是什么，那么交强险与商业车险又有哪些区别呢？一是强制性不同。交强险具有强制性，凡是在我国境内行驶上路的机动车都必须投保交强险。而商业险不具备强制性，...更多相关>>

客运旅客的保险主要有哪三类(2013-4-11 11:44:59)
     目前针对客运旅客的保险主要有三类：一是在现行的客运票价中均含有2%的费用作为旅客意外险，旅客在购买车票时已支付保险费，但此类保险只在当次客车生效，保额较低，最高为3到5万元。二是供旅客自愿购买的保费2元的意外险，也是当次车生效，加上包含在客票中的意外险，保额约为10万元。三是现在强制推行的承运人责任保险，由客运企业出钱为旅客购买，保险时间较长，一般为一年期，赔付标准较高。...更多相关>>

保险公司拒保“轮胎险”(2013-2-27 21:53:29)
    保险公司拒保“轮胎险” 昨日，记者就“车轮单独损坏”属不属于保险责任，分别咨询了太平洋财险、平安财险、中国人保财险等多家保险公司，几乎所有的保险公司都口径一致地称“保险条款规定，轮胎单独损坏时不予赔偿。” 而由于爆胎或轮胎损坏造成的车辆损坏的理赔问题，人保财险的回答是，要看保险合同条款的约定。太平洋财险则表示：“发生事故后，以勘查员现场界定为准，来确定是否理赔。” 至于可否通过其他附加险的方...更多相关>>

买车险牢记的原则一 (2013-5-11 23:32:27)
    原则一 交强险属于强制险，必须购买，但保障不足。...更多相关>>

北京商业车险对接交强险(2013-6-15 23:19:08)
     昨日，在北京保险行业协会举办的“商业车险媒体座谈会”上，有业内专业人士指出，就北京而言，10万元保额的商业第三者责任险显然已不足以对抗可能的风险，因为如果不幸撞到豪车，在全责的情况下，责任方很可能因保险公司的赔偿无法弥补损失而倾家荡产。　　“目前来看，投保50万保额的商业第三者责任险可能差不多，加上交强险的11万保额，总计能有60多万元的保障。”该专业人士说。 商业车险对接交强险　...更多相关>>

爱车出险勿先修理再索赔 (2013-2-19 15:48:08)
    勿先修理再索赔 有的车主在出险后，会直接对车辆进行修理，然后按照实际修理费用要求保险公司赔偿。在实际操作过程中，这种情况很容易造成保险公司对修理项目和数额提出异议，导致被保险人要自行承担一部分修理费用。 车险理赔定损争议往往聚焦在维修方面，除了投保人和定损员认定的修理价格不一外，最容易出现的就是对个别零件是修理还是更换上意见不合，一般情况下，保险公司对车辆损失部件以修复为主。在这种情况下，投...更多相关>>