车辆损失险

车险陷阱：保险并不是保得多就会赔得多(2013-4-2 20:34:21)
     陷阱描述：保险并不是保得多就会赔得多，但是有一些车险代理商为了多赚取代理费，在推销车险业务时要么不给车主解释清楚，要么抛出“保得多就会赔得多”的诱饵，来误导车险投保者。一些没有经验的车主糊里糊涂买了不该买或可以不买的保险，浪费钱。 专家支招：“保得多就会赔得多”，只是代理商想要更多赚取代理费的一个幌子。其实，在发生出险情况时，保险公司赔付的标准，完全根据汽车出险的实际情况而定。车主在...更多相关>>

用新车的标准为老车投保，怎么会划算(2013-6-18 21:01:11)
     “选车险不容易，为二手车选车险就更讲究了”，永达二手车公司的唐经理告诉记者，在二手车交易中，一般卖方在出手时常常只剩下快到期的车险，因此买方 在接手时也就不得不重新考虑投险。记者了解到，除了交强险、第三者责任险等必需的“硬险种”外，一些弹性较大、技术性较强的“软险种”的取舍大有学问。　　新车保险费养旧车　　“用新车的标准为老车投保，怎么会划算？”车主张先生告诉记者，虽然车辆损失险等险种是新车投...更多相关>>

保险公司拒保“轮胎险”(2013-2-27 21:53:29)
    保险公司拒保“轮胎险” 昨日，记者就“车轮单独损坏”属不属于保险责任，分别咨询了太平洋财险、平安财险、中国人保财险等多家保险公司，几乎所有的保险公司都口径一致地称“保险条款规定，轮胎单独损坏时不予赔偿。” 而由于爆胎或轮胎损坏造成的车辆损坏的理赔问题，人保财险的回答是，要看保险合同条款的约定。太平洋财险则表示：“发生事故后，以勘查员现场界定为准，来确定是否理赔。” 至于可否通过其他附加险的方...更多相关>>

客运旅客的保险主要有哪三类(2013-4-11 11:44:59)
     目前针对客运旅客的保险主要有三类：一是在现行的客运票价中均含有2%的费用作为旅客意外险，旅客在购买车票时已支付保险费，但此类保险只在当次客车生效，保额较低，最高为3到5万元。二是供旅客自愿购买的保费2元的意外险，也是当次车生效，加上包含在客票中的意外险，保额约为10万元。三是现在强制推行的承运人责任保险，由客运企业出钱为旅客购买，保险时间较长，一般为一年期，赔付标准较高。...更多相关>>

车主在理赔时的基本流程(2013-1-25 10:58:42)
    车主在理赔时的基本流程：出示保险单证。出示行驶证。出示驾驶证。出示被保险人身份证。出示保险单。填写出险报案表。详细填写出险经过。详细填写报案人、驾驶员和联系电话。检查车辆外观，拍照定损。理赔员带领车主进行车辆外观检查。根据车主填写的报案内容拍照核损。理赔员提醒车主车辆上有无贵重物品。交付维修站修理。理赔员开具任务委托单确定维修项目及维修时间。车主签字认可。车主将车辆交于维修站维修。 　　以上是...更多相关>>

如何降低车险的赔付率? (2013-1-22 20:39:33)
    　　1.我们先用财务口径的已赚保费综合赔付率吧，也就是外资习惯的comprehensive loss ratio。已赚保费综合赔付率=综合赔款/已赚保费×100% 综合赔款=赔款支出+分保赔款支出-摊回分保赔款+提存未决赔款准备金-转回未决赔款准备金-追偿款收入 已赚保费=保费收入+分保费收入-分出保费+转回未到期责任准备金-提存未到期责任准备金+转回长期责任准备金-提存长期责任准备...更多相关>>

平安车险九大计算公式 (2013-1-24 16:38:54)
    平安车险计算公式 　　1.车辆损失险保费=基本保险费+本险种保险金额×费率 　　2.第三者责任险保费=固定档次赔偿限额对应的固定保险费 　　3.全车盗抢险保费=车辆实际价值×费率 　　4.新增加设备损失险保费=本险种保险金额×费率 　　5.玻璃单独破碎险保费=新车购置价×费率 　　6.自燃损失险保费=本险种保险金额×费率 　　7.车上责任险保费=本险种赔偿限额×费率 　　8.车载...更多相关>>

投保车险一定足额(2013-4-17 12:21:49)
    投保车险要足额。对于车险，车辆实际价值多少就投保多少。有的车主为了节省保费，不足额投保。这样的确可以为投保人节省一些保费，但如果发生事故造成车辆损毁，车主就得不到足额赔付了。...更多相关>>