“对于车主来说，由于各家保险公司主要是靠拼服务来招揽客户，他们因此有望享受到更高质量的服务。”业内人士称。各家公司在交强险实施过程中的内控能力和能否适时推出更加个性化的产品，显得至关重要。比如，除了商业三责险以外单独的车损险和盗抢险等，都可能会影响到目前的市场格局。而交强险实施后商业险的投保率是否会下降，目前则很难做出预测。虽然交强险对今后交通事故中受害者的补偿方式有了一个比较好的改变，但对于投保人来说并不可能完全转移风险。因此，一个谨慎的车主还会考虑购买其他商业险来进行补充，比如较有特色的附加险等等。 记者了解到，南京各家财险公司都向保监会提交了新的附加险产品，或对原有的产品作了调整和补充，如灯具单独破碎险，这在原来都是不赔的，现在作为附加险，增加车主们的保障；又如精神损害抚慰金，这也是许多事故当事人最最需要，却又在免责之列的；划痕险这个车主比较看好的险种，也作了补充，从原来仅仅5000元的赔偿标准，分离出2000元、5000元、1万元三个档次供车主自由选择。据了解，22家财险...[阅读全文]