“明年一季度或是小排量车的困难时期，许多消费者在今年透支了明年的销量。明年除了购置税优惠取消，以旧换新政策也可能取消，北京还出台了限制购买的政策，这些不利因素必将使汽车业减速，小排量首当其冲。”某车企相关负责人表示。
1.6升及以下排量乘用车购置税优惠政策在实施两年后将退出历史舞台。昨日，财政部网站发布公告称，自2011年1月1日起，对1.6升及以下排量乘用车统一按10%税率征收车辆购置税。
公告称，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策于2010年12月31日到期后停止执行。
业内人士认为，该政策取消在意料之中，部分以小排量车销售为主的车企明年销量将有所下滑。
2008年底，受全球金融危机影响，国内汽车销量下滑。为了刺激国内汽车消费，政府宣布，2009年1月20日至12月31日期间，1.6升及以下排量乘用车购置税减半。
政策立竿见影。根据中汽协统计数据，2009年，1.6升及以下小排量乘用车的市场份额由之前的约50%增长至70...
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