唯有险企不盈利
车险到底是谁的生意?答案是保险公司,可车险并没有使保险公司从中获利,超过100%的综合成本率,保险公司是哑巴吃黄连,有苦难言。反而汽车经销商、维修商、救援服务商成了车险蛋糕做大的真正受益者。
汽车经销商主要依靠代理车险业务,保险捆绑汽车销售模式。利用保险公司之间的竞争,汽车经销商坐收渔利,车险手续费从一开始就没有低于“15+4”的上限,一路飙升至“30+4”。
对于汽车修理厂来说,已经不能满足日常的修理业务。于是,主动制造事故、扩大事故损失;在理赔员“粗心”的配合下,这种手段更是屡试不爽。就连基层修理工,也不忘从中剥一层皮,乘机将完好的部件私下卖给小修理厂,也是一笔不少的外快。
车险也为汽车救援服务商提供了盈利的土壤。根据车险条款,保险公司对车辆出险后,合理的施救费用进行赔偿,拖车费用自然包涵其中。
一个严酷的现实是:车险业务养肥了那么多的行业,为何就是保险公司本身不能从中盈利?这其实是保险企业、监管部门和消费者共同思考的问题。...
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