保险公司“无责免赔”的作法引起公众热议，不少车主将之称为“霸王条款”。对此，保险监管机构表示将通过完善“代位求偿权”的标准和流程等破解车险理赔难题。中国保险行业协会(以下简称“中保协”)已经制定出《机动车辆损失险代位求偿索赔指引》(以下简称《指引》)，并向社会各界征求意见。　　有评论认为，“中保协”的征求意见稿使得无责投保车主直接从投保保险公司获得赔偿成为可能。但也有专家在接受《经济参考报》记者采访时指出，由于我国目前车险投保率较低，导致理赔后追偿环境难以乐观，因此“代位求偿”制度未来能否持续顺畅运行，还受到诸多因素制约。　 正方“无责免赔”是“霸王条款”　　与强制险种交强险“无责赔付”的原则不同，商业车险的赔付原则一直是按过错责任赔付。无论是车损险还是商业三责险条款都明确规定：保险车辆发生道路交通事故，保险公司根据驾驶人在交通事故中所负事故责任比例相应承担责任。简单说来，如果车主在交通事故中被认定为无责任一方，那么他所投保的保险公司将不对他的损失进行赔偿。　　对此，有调查显示...[阅读全文]