当前，“不修件只换件”已渐渐成了汽车维修的潜规则。所谓修车，修车厂基本上都是直接更换受损配件，而由此造成的高额修车费，已经让越来越多的车主难以承受，即使是保险公司，在车险理赔时也越来越头疼。　　据保险行业协会的有关统计，近年来小剐蹭造成的车险理赔在全国占大约60%的比例，在北京，小剐蹭造成的车险理赔更多，占比超过80%。这样的事故中有关配件（包括保险杠、反光镜外壳、仪表盘等）往往是非功能性损伤，如果只换不修，对于车主和保险公司而言，费用高，明显不合理。记者就亲身经历过这样的事：一次，汽车大灯不亮了，送到定点的保养厂，在确认记者车辆上了保险后，检查人员二话不说就要换一套集电器总成，开口就是1500元，加上工时费和一些零七八碎的费用，一共要2000多元。保险公司定损时只认定1300元以内的理赔金额。事后，记者了解到，这样的毛病维修好并不难，一般原因都是大灯线路“虚”了，只要耐心地捋一遍线就能解决问题。　　近日，搜狐网汽车频道做了一项全国范围内的车主调查，结果发现，“配件只换不修”已成为多...[阅读全文]