日前，中国保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知》(以下简称《通知》)，终于开始了第二轮车险费率市场化改革的序幕。对车险的投保人和被保险人来说，在很大意义上期待获得市场化改革的利益，那就是更加优惠的价格和更加满意的服务。但对于经营车险的保险公司来讲，这场改革并不轻松。 车险费率市场化改革本是保险公司所期盼的，期望给自己一些自由发挥的空间。但至少在现阶段，保险公司从监管部门设计的改革方案中，能获得的发挥空间被限定在非常小的范围里：其一，大多数保险公司必须“参考或使用协会条款拟订本公司的商业车险条款，并使用行业参考纯损失率拟订本公司的商业车险费率”。制定之后要经过保监会的审批，这种规定与之前没有多大区别。其二，虽然公司在费率厘定上有一定的操作空间，但为了防止“恶性竞争”，保监会对制定条款费率有严格的监管措施，例如，要求详细说明“公司商业车险条款与中国保险行业协会拟订的协会条款的区别，并说明详细理由”，详细报告“商业车险费率，包括预期赔付支出(含直接赔付支出、直接理赔费用、...[阅读全文]