保险公司对于大货车一般是能不保就不保。理赔人员谈起大货车都会皱眉头，因为“出险率实在太高了”，给保险公司造成“损失巨大”　　不同的车辆，在保险公司投保可能会受到不同的待遇。　　记者走访京城几家经营车险业务的保险公司后发现，大部分保险公司的“限制承保”车型都很相似。从总体上看，各家保险公司不太愿意承保的车型主要有以下几种：一类是“稀缺车型”，包括国内保有量极少的高档进口车、出厂超过10年甚至15年的老旧进口车型以及目前已经停产的一些国产老旧车型；第二类是出险率极高的营运大货车；第三类是易被盗的车型，主要是桑塔纳系列和广本系列；第四类则是目前新出的一些车价便宜但配件昂贵的国产车。　　法拉利等难觅配件　　代表有法拉利、劳斯莱斯、老款皇冠、老款斯柯达、菲亚特126P、拉达、莫斯科人等老旧进口车，以及国内已经停产的老上海、标致505等老旧国产车，还有就是个别“右舵车”等怪异车型。　　“受歧视”原因：保险公司“不待见”这些车型的原因主要就是因为难以找到零配件，维修困难。　　营运大货车事故风险高　　...[阅读全文]