2003年10月28日，《中华人民共和国道路交通安全法》在第十届全国人大常委会第五次会议上几乎全票通过。公安部新闻发言人称：这部法律是我国道路交通法制建设历程中的一座里程碑，是我国道路交通事业走向法制时代的崭新开端。　　可是由于这部法律所要求建立的相关制度迟迟没有出台，使该法在实践中矛盾层出不穷，争议不断。　　争议之一是道路交通安全法第十七条规定的：国家实行机动车第三者责任强制保险制度，设立道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。争议之二是第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照规定方式承担赔偿责任。　　而《机动车第三者责任强制保险条例（草案）》，迟至十四个月以后，于2005年1月12日方才由国务院法制办以征求意见的方式公布，但很快遭到了一些专家的批评，保险监督委员会也委婉地表示，条例应兼顾各方的利益。于是草案公布至今已逾半年，仍无下文。　　交通安全法的相关规定，由于各部门尤...[阅读全文]