7月1日，交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）就要付诸实施。届时，我国1亿多辆机动车都要购买“交强险”，并按其条款规定支付保费并可获得赔偿。作为一种全新的保险制度，不少机动车主目前对“交强险”还存在某些疑虑，本报特别请有关专家为车主答疑解惑。　　疑虑之一　　“交强险”实施后费率会不会很高？会不会加重车主负担？　　交强险的费率和赔偿责任限额无疑是车主最为关心的问题。虽然目前这两个问题还没有最终确定，但保监会有关负责人对此指出，交强险的费率和条款由保险公司自己制定，保监会只对其进行监管审批。作为一个全新的制度，交强险与我国现行的“三者险”相比有较大差异，主要表现在强制性、赔偿原则、保障范围、经营原则、责任限额分项以及条款与基础费率等方面，综合考虑我国目前经济发展水平，在施行初期阶段费率不会很高。　　这位负责人同时强调，交强险实行费率与道路交通安全违法行为和交通事故挂钩的机制，安全驾驶者可以享有优惠的费率，经常肇事者将负担高额保费。但是由于缺乏基础数据，在交强险实行的第一年，全国将统一...[阅读全文]