上周末在天津举行的“2007中国汽车产业发展国际论坛”上新闻多多,让人目不暇接。在众多新闻之中,虽然有关行业性质的内容为多,但是其中一则消息相信众多的车主(包括准车主)会尤为关注。这则新闻说的是在这次论坛上,中国人民财产保险股份有限公司与中国汽车技术研究中心在天津正式签署了战略合作协议,双方今后将共同致力于研究新的保险费率标准,C-NCAP的评价星级将有望作为重要参考,今后星级越高的车,保险费就会越低。 将车辆每年的保险费与C-NCAP的碰撞试验结果挂钩,绝!但在现实的环境中,这种做法行得通吗?合理吗?未必! C-NCAP的评价星级越高,坐这车的人在万一发生车辆碰撞事故的时候,安全保障的机会就越高,由于司乘人员的伤亡赔偿风险降低了,所以保险费也可以收得少一些。理论上说这种想法有其合理之处,但是这种表面上的“合理”并不代表可行,因为假如车辆保险业是按此逻辑制定车辆保险费收取法则,接二连三的新问题就有可能会接踵而来,而且是进入一个永远走不出来的收费法则怪圈。举一个非常简单的例子,如果...
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