车船税2012年征收标准已经顺利实施近四个月了。随着新税率的执行,分档征收的优惠政策对小排量汽车销售确实起到了促进的作用。尽管车船税2012年政策大幅提高了大排量轿车税率,但是由于大排量轿车的价格本身较高,车主的承受能力较强,进口豪华轿车市场仍然保持在增长状态。让大排量汽车经销商终于放下心来。
车船税2012年政策的调整对于国内车市的影响是积极的,尤其是给民族品牌汽车生产企业带来了更大的发展机会。目前,国内的汽车生产多为2.5以下的小排量;接近九成的家用也会选择购买排量在2.0升以下的车辆,而车船税2012年政策对于排气量在2.0升及以下的乘用车税额幅度适当降低或维持不变,也就是说接近九成的车主将受惠或不被增长。
除了小排量轿车外,车船税2012年政策对于新能源汽车提供了更加优惠的税率。车船税2012年税收条例中第十条规定,节约能源、使用新能源的车船可以免征或者减半征收车船税。
车船税2012年政策提倡的就是“节能减排、绿色环保”...
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