江苏交强险不异费率起头支罗网见

纠错 2013-7-9 19:31:13 纠错推荐指数：加入收藏

4年前交强险诞生时，各地数据不全，所以使用的费率是全国统一的基准费率。“这次江苏交强险新政，主要还是强调地区差别。估计未来实施试点后，江苏私家车主可能比欠发达地区私家车主多交费，苏南私家车主比苏中、苏北私家车主多交费的可能性更大。” 　　在我国，越是发达地区，交强险亏损越多，像上海、江苏都是“亏损大户”，这是因为同一个事故，在发达地区，当地收入水平高，赔偿金额也较高。而欠发达地区虽然因道路状况地形等原因，事故发生率比发达地区高，但当地收入水平低，赔偿金额相应较少，所以亏损状况相对好一点。这也是江苏根据地区差异执行不同的交强险缴费标准的原因。　　按照江苏省安全止业协会网站发布的《交强险地域不异费率支罗看法》显示，有关话题不只是针对交强险投保人设置的，湖南汽车违章查询相关交强险地域不异费率的内容，也已显山露水。　　江苏交强险不异费率起头支罗网见　　比拟不异化费率，以前设站的42款车型，固然总设了尺度费率，但因为每一款车型费率依照天下交强险缴费标准此后统一车型交强险保费将...[阅读全文]

交强险

概述：全称机动车交通事故责任强制保险。中国首个由国家法律规定实交强险标志行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》（简称《条例》）规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。2006年7月1日起将正式施行。2007年6月28日，中国保监会与公安部制定的《机动车交通事故责任更多>>

交强险性质：交强险

车险保费或将涨价(2013-6-8 19:54:47)
　　如果保险公司不能减少管理支出，提高经营效率，在中介费用继续增长的态势下，保险公司很有可能选择提高保费。　　目前上海市场交强险采取双挂钩，很多车主可以减免保费，因此总体是亏损的。保险公司如果要在车险上赚钱，就必须从商业险上想办法。平安最近采取了电话直销车险的办法，就是为了绕开中介节省成本。业内人士表示，更多的公司并不像大公司那样有多功能的后台支持，选择涨价也许是最容易的方法。...更多相关>>

80%以上的轮胎破损维修需车主自己埋单(2013-2-24 12:45:57)
80%以上的轮胎破损维修需车主自己埋单轮胎是汽车零部件中的易耗品，却成了车险的理赔空白。记者从多家保险公司了解到，轮胎险曾是附加在车损险上的险种之一，去年开始渐渐销声匿迹。目前，即便是“全险”车辆，若出现轮胎单独损坏的状况也不在理赔范围当中。业内人士坦言，轮胎事故一直很难界定，因此80%以上的轮胎破损维修都需要车主自行解决。...更多相关>>

巧购车损险降低投保成本(2013-2-28 22:22:06)
巧购车损险降低投保成本案例回放：郑小姐花了7万元购买了一辆日系小车，与其他二手车车主一样，她买车后很快就得为爱车买保险。而车险代理人员给她打出了一张接近4000元的保单，令她觉得非常意外。仔细查看保单之后，她发现车损险的投保价格是按12万元的购车价，而不是7万元的实际成交价格给她投保的。郑小姐要求代理人员解释原因，对方表示这是行规，即一辆车即使行驶多年，其车损险仍然按照新车购置价计算保费。...更多相关>>

交强险属于必保车险 (2013-6-8 19:55:26)
　交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。　　是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。由于交强险的保额较低，与之配套的商业三者险因此成为业内建议必保的险种之一。...更多相关>>

浅谈外资险企涉入交强险(2013-3-22 15:32:16)
3个月后或将开展业务交强险业务本月1号正式对外资险企开放，尽管一直巨亏，外资保险公司却视其为香饽饽。记者了解到，目前多家外资险企正积极准备，将适时向监管机构递交开办交强险申请。昨日，安联财险中国公司总经理聂培德在接受本报记者专访时表示，正在积极与行业监管部门进行沟通，预计2～3个月后将开展相关业务。聂培德表示，在相关条例公布后，公司积极与行业监管部门进行沟...更多相关>>

给爱车做好防护措施检查刹车(2013-3-2 23:24:36)
检查刹车：雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。...更多相关>>

江苏交强险不异费率起头支罗网见

相关险种

交强险

相关文章