I.不开报废车，要扣“风险金” 黑龙托J市公交客运车承包司机承包运营的公交车辆已经超过报废期，但还要续上路运营。如果停运，公司就要按承包人“违约”扣掉当初交纳的每车7万元的“风险抵押金”。 这些承包司机是在8年前与公交公司签订的承包合同。签合同时，这批同时投人运营的大客车已经运营了两年。至2仪刀年3月底，已经达到国家规定的10年报废期。由于公交车辆全年365天不间断运行，每天上路行驶12个多小时，损耗率高，技术性能已达不到安全指标。 尽管当州幻云政部门网开一面，对超过年检有效期的公交车不罚款，但由于车辆已达到国家规定的10年报废期，保脸公司已于3月底拒绝为这批车辆承保。 2.达到报度期，继续收“份钱” 承包司机对安全担优，纷纷要求停驶。而公交公司不答应，公司以承包合同“甲方”身份，要求司机继续运营，每天的“车份钱”不能少。否则就按违反合同来处罚承包司机。 公交公司与司机签有一份《单车承包经营合同》，签...[阅读全文]