针对一些保险机构“水淹后二次点火不予赔偿”的免责条款，目前各大保险机构表示将接受保监会北京监管局建议，实施宽松赔付方式，最大限度保护车主利益。 　　7月21日下午，北京遭遇了自1951年有气象记录以来最凶猛、最持久的一次强降雨，敲响了广大车主对于“涉水险”投保的警钟。据北京的一些4S店统计，本次暴雨发动机进水的车辆还是有不少，但客户购买涉水险的并不多。发动机维修特别昂贵，而涉水险并不贵，一般车型一年只需一两百元。很多没有投保“涉水险”的车主，一类是并不知道自己购买的车险条款不包含涉水险，需要作为附加险另购，而很多保险公司并不主动推荐该附加险;另一类则是车主觉得多花几百元钱买涉水险没必要买。 　　此次暴雨灾害后，各车险机构实施宽松赔付措施，“水淹车”能得到充足理赔仅是个案。在夏季及雨季，车辆涉水时有发生。但相关资料显示，目前国内车险市场中的A、B、C三款行业产品，它们的保障范围、费率结构、费率水平和费率调整系数基本一致，并且，涉水险都需要作为附加险另行购买。由于风险高，...[阅读全文]