中央财经大学保险学院院长郝演苏接受经济导报记者采访时分析，亏损一方面是因为保险公司可能存在运营管理方面的问题，另一方面则在于交强险制度本身。他认为应对交强险进行改革，将财产保险从中剥离出来，或提高人身保障赔付额度，或降低保费，这对保险公司和消费者都是大有裨益的。 　　对外经贸大学保险学院教授王国军告诉导报记者，并非所有保险公司的交强险都在亏损，保险公司也应调整自身的交强险运营管理制度，降低成本。 　　行业人士认为，国际上经营交强险的模式与我国不同。比如美国，采取的是市场化方式，政府只强制车主投保，保险条款和费率在政府的一定规定下，由各商业保险公司自行制定，盈亏由保险公司承担。 　　“在国内，虽然条款费率是由行业协会制定、保监会审批，但保险公司缺乏定价权，在费率调整方面也比较被动。”郝演苏分析说，因此，交强险需要进行改革。 　　两年前，江苏成为全国首个交强险改革试点省份，人们对此充满期待。然而，截至目前，江苏的交强险改革依旧未取得突破性进展，甚至传出7月末江苏省已经决定暂时停止...[阅读全文]