备受关注的以“提保额、降保费”为主题的交强险(全称“机动车交通事故责任强制保险”)费率调整终于有了结果。从2008年2月1日起，新版机动车交通事故责任强制保险和新版机动车第三者责任商业保险将同步上市，投保人可以享受到二者费率双双下调带来的“让利”。 　　经销商专业人士分析交强险亏损现象，原因在两方面。一方面是保险公司在交强险赔付控制上较为宽松，导致交强险的赔付成本较高;另一方面则是因为对承保车辆的监管不严，导致不少车辆出现“低保高赔”的现象。 　即使亏本交强险还是香饽饽 　　即使亏损，保险公司对交强险业务也一直是“不离不弃”。除了因为交强险是政府主导的强制$外，也有专家表示，由于现在商业车险与交强险几乎已经是捆绑销售，交强险覆盖面积大，带动了保险公司商业保险的投保率上升。即使交强险亏损，商业险的保费收入也足以弥补亏损。还有一种观点则认为，交强险到底是暴利还是巨亏目前没有定论。尽管从账面上看交强险年年亏损，但亏损背后是否存在保险公司的暗箱操作?交强险由于保障范围广，赔付项目中与商...[阅读全文]