购置税优惠政策从09年减免一半的税率到10年7.5%的税率，优惠程度一年比一年少， 如今，金融危机影响已经逐步弱化，优惠政策在去年年底众口一词的“延续”呼声中，从2009年的优惠5%，到2010年的优惠2.5%，再到2011年取消也并非没有道理。 更重要的是，国家正在积极推进节能减排工作，而城市交通也面临着前所未有的压力，加之目前正在征求意见的“按排量梯度征收车船税”的草案，……种种迹象都表明，购置税优惠极有可能于明年取消。 亚市商务信息部部长郭咏向记者表示，“购置税优惠政策将取消”的说法并不准确。2009年底，财政部和国家税务总局正式公布自2010年1月1日至12月31日购置1.6升及以下排量乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税。因此，到今年年底优惠期限结束后，税率理应恢复到原先水平，而非是取消。 “购置税优惠政策是在去年年底的强烈呼声中才收缩幅度延长了一年的，明年再继续延续的可能性不大。”郭咏说，据他了解，在去年年底，各行业协会、汽车业内人士都纷纷...[阅读全文]