在南京试点近一年的车险费率市场化改革此前曾盛传将于9月底在全国铺开。不过，从近日结束的车险改革意见征集来看，最终进程可能比市场预期略慢。分析人士认为，我国车险费率逐步市场化的条件已经成熟，此时进行改革，短期内会对相关公司经营造成压力，但长期来看，将带来业内兼并重组的整合机会。 　　试点颇具成效 　　商业车险费率浮动机制，是指使车险费率水平与车辆风险状况相匹配，实现高风险车辆高费率、低风险车辆低费率。从此前南京试点的情况看，效果已经初步显现，新机制在让投保人保费支出减少的同时，也让保险公司的理赔费用降低。 　　根据南京保监局8月公布的数字，3月至5月，保险公司平均保单保费4768.39元，比上年同期下降4 .64%，其中个车单均保费4554 .87元，同比下降6%;团车单均保费5376.23元，同比下降3 .6%。大部分车主从车险费率浮动中受益。 　　与此同时，保险公司的风险控制能力也有所提升，车险赔付情况稳定。3月至5月，南京车辆出险报案率明显下降，保险公司的综合赔付率基本保持...[阅读全文]